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如今众多市场上众多车企都用于属于自己的紧凑型SUV产品，竞争不可谓不激烈。但是不管多么激烈的竞争，总有一款紧凑型SUV屹立于市场的主流位置，是15万SUV价位的销量王者，那就是日产逍客，但随着各种车型纷纷改款换代，日产逍客为了保持产品力，也迎来了中级改款为了更好的应对市场竞争。那么全新逍客又会给我们什么样的惊喜呢？让我们一起来看一看。
前脸采用日产最新的V-Motion设计风格，相比于老款逍客更加大气，更加美观，更加协调，前脸与日产奇骏非常相似，黑色前唇，大灯变得更加修长与中网连为一体，视觉感官十分和谐。车身侧面与老款逍客相比没有变化，而银色后视镜设计十分新颖。尾部尾灯采用熏黑设计，更加富有运动感，同时尾部保险杠使用银色镀铬修饰。全新逍客整体外观方面，因前脸的变化带动，让整车更加大气，更加美观。
内饰方面，内饰设计风格与奇骏十分相似。内饰材质有所提升，质感更好。使用9英寸内嵌式多媒体显示屏，取消中控屏幕物理按键，使用触摸式按键，这个主要看个人喜好吧，有些人喜欢触摸式有些人喜欢物理按键。同时，新款逍客的座椅样式上发生了变化，9块大“腹肌”彰显肌肉感，这是一款日产有力量的“移动大沙发”。
配置方面，之前只能在日产逍客顶配上的主动刹车，360°影像，车道偏离辅助，盲区监测等主动安全配置，现在只需要中配逍客就能体验到，这对于消费者说无疑是一个非常的好福利。
空间方面，车身尺寸新款逍客长度增加了17mm，轴距没有变化。新款逍客的空间表现力上于老款没有区别，不过新款逍客更加注重后排第三位乘客，将主驾驶的中央扶手往前移动了一些，让后排第三位乘客的乘坐空间更加充裕。后排出风口，同时增加了一个USB借口。
动力方面，全新逍客使用2.0L自然吸气发动机配备CVT无级变速箱。最大马力为154Ps，最大扭矩为204N·m。虽然取消了1.2T涡轮增压，但是2.0L自然吸气完全足够应对逍客，同时配备对CVT变速箱的进一步优化，无疑将会保证全新逍客良好的驾驶体验。采用MR20发动机，排放满足国六B，能够充分面对未来国家对排放的严格要求，具有较高的保值率。
总结：逍客中期改款虽然整体方面变化不大，但是各个细节的优化都做的十分到位，无疑是提升了逍客的性价比。虽然在整体表现上逍客是的中期改款对比与老款是有足够大的进步，但是在面对哈弗H6的更低价位，更高性价比的时候，还是略显不足的。
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