补贴后售16.68万元起，东风悦达起亚K3 PHEV你会买吗？_起亚k3,起亚汽车,东风悦达起亚汽车,汽车展览,比亚迪,成都车展,新能源,广州汽车集团股份有限公司,能源,吉利汽车,我想静静
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文：懂车帝App原创 高帅鹏
2019成都车展正在如火如荼的进行当中，东风悦达起亚在车展上正式宣布，K3 PHEV（插电混动版）车型正式上市，补贴后售价区间16.68-17.58万元。
新车亮点：
1.搭载1.6升发动机+电动机的插电混动系统，纯电续航里程80公里
2.外观内饰融入蓝色元素，与燃油版车型有所差异
作为重点，起亚K3 PHEV动力系统由一套由1.6升发动机与电动机组成，其中，1.6升汽油发动机的最大功率为105马力，峰值扭矩147牛·米，这款发动机曾入选沃德十佳，燃油效率达到了40%，与之配合的永磁式电动机最大功率60.5马力，峰值扭矩170牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。
起亚K3 PHEV的锂电池组位于后备厢盖板下部，电池容量为12.9千瓦时，纯电续航里程为80公里，充电接口位于左前翼子板处。
至于外观和内饰，起亚K3 PHEV和普通燃油版车型并无明显差异，而局部出现的蓝色装饰是PHEV车型的最大特征。同时，为了获得更好的空气动力学性能，起亚K3 PHEV使用了一款专属的五辐轮辋，与之配合的是锦湖品牌的静音轮胎。
编辑点评：
由于内外部多重因素的叠加影响，韩系车近两年在国内的发展遇到了不小的阻力，其中东风悦达起亚更为明显，不仅销量遭遇腰斩，品牌形象在消费者中也有着不小的打折。而本次上市的插电混动版车型在市场中并非主流动力配备，上市后对销量的贡献不大，并且能与K3 PHEV竞争的车型也包括实力强劲的卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，在自主品牌层面也可以受到比亚迪、广汽新能源和吉利的多重围攻，就此来看，K3 PHEV未来的市场或许并不乐观。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/58502.html
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