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Smart日前发布了电脑绘图预览改款后EQ fortwo / forfour的样貌,而随着2019法兰克福车展进入一周的倒数,smart也按耐不住了,直接让两辆“都会小精灵”亮相以外,连同敞篷版本也一并发布,不过“EQ”时代的全面改革,这也意味着smart将成为第一家放弃内燃机动力转为电动车发展的汽车制造商。
事实上,若要追溯到1972年,当时正值石油危机,smart即以电动车作为概念出发,早就埋下了零排放的种子,而自2007年起,smart已在每一款车型提供纯电车的选择,而现在则是全面的EQ电动化。
从外观看去可以发现Smart EQ fortwo/ fortwo Cabrio / forfour有了崭新的面容,取材自近年来陆续推出的EQ系列概念车,舍弃进气格栅、下进气口的样貌,重新改为单栅式的设计,更为贴近电动车的视觉样貌,也算是与内燃机时代说再见,比较特别的是车头的厂徽被“smart”字样取代,头灯造型与概念车蛮类似的,可以看到U型的LED日间行车灯,运动型保险杠两侧还有可选的圆型雾灯,而尾灯则是由4个菱形LED组成,依旧维持可爱的风格。
三种车型均提供passion、pulse、prime三种等级,再细分出Advanced、Premium及Exclusive内外套件,依旧是一款个性化满满,供消费者选择的精品小车,颇受好评的tridion安全车体配色新增了多种颜料,让你的小精灵很难跟别人『撞色』,另外轮毂也提供4种全新的造型设计,搭配15-16寸银色或双色配置,其中有2个轮毂还特别着重空气力学,有助于”省电”。
内饰部分基本上与改款前相同,依旧维持许多“圆形”组成的可爱风,包含仪表盘、空调出风口等等,但有针对中控台重新设计,像是多了一块可支持各种智能手机连接的8寸触控屏幕,在排挡座前方多了一个有遮帘的置物空间,即使是最大尺寸的智能手机也容纳的下,另外还有设计可拆卸的双杯架固定扣。
而去年推出后就颇受车主喜爱的smart EQ control app也持续优化,像是使用界面改版、新增的数码服务等等,而现在也可支持Apple Watch的应用,因此车主也可快速透过手表快速的查询电池状态。
自2016年以来smart就推出了“ready to share”的共享功能,其概念就是源自戴姆勒集团行之有年且相当成功的汽车共享平台“Car2go”,只要透过手机App就能在几秒钟将smart使用权限分享给朋友,即便钥匙不在他手上,也能透过手机开启车门;另外也有所谓的“Share travel costs”的机制,因此车主可以在不用车时,将车辆外租出去,并透过线上支付的方式获得保障,而目前支付功能初期仅在德国、法国、西班牙、意大利等国家提供
此外“ready to park”功能可即时察看所选区域的可用停车选项,在某些情况下,甚至还可预订车位,最多还可提前30天前预订,而“ready to spot”则可显示您的爱车停放的位置,必要时还可预先打开头灯,方便你找车,此外地理围栏功能也有助于防盗,当车辆被移动超过设定的区域时,系统便会自动发讯息通知车主。
无论何种车型,EQ smart均搭载输出功率41kW的电动马达,拥有82hp最大马力与160 Nm最大扭力,其中Coupe车型0-60km/h加速仅需4.8秒,而静止加速至100km/h也仅需11.6秒,极速统一设定为130km/h,搭载的电池为17.6kWh的锂离子电池组,配合动能回收系统,在NEDC测试值下最大行驶里程可达159公里,这已经是德国私家用车平均每日行驶里程的数倍。
此外,充电方面也有了重大突破,新款EQ smart系列提供22kW快充型车载充电器的选择,因此可以在40分钟内将电量从10%回充至80%,若仅是用一般230V的插座则需要3.5小时充饱电。
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