过完中秋假期，可以关注这些新车！

北汽新能源EU7

上市时间：10月份

北京汽车作为一个稳扎稳打的一个品牌，在竞争如此激烈的汽车市场上打下来自己的一片天地。如今，随着新能源车型的日益火爆，北京汽车也推出了自己的一款全新中型纯电动轿车“北京汽车EU7”，近日，EU7在北汽广州增城工厂正式下线。新车采用了北汽最新设计语言，新车NEDC续航里程为451km，并将于10月上市。

外观方面，采用全新设计语言，前脸采用了类似封闭式前格栅，并加入镀铬饰条进行点缀，看起来更具时尚感。新车C型日行灯与EU5相类似，看上去十分大气。此外，新车换装了全新的品牌LOGO英文字母“BEIJING”，整体设计更简约时尚。

车身侧面，平直的腰线延伸至尾灯组，整体视觉效果更显紧凑。车尾部分，尾灯中央加入贯穿式镀铬饰条点缀，营造出更强的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1835/1528毫米，轴距达2785毫米。

内饰方面，北汽EU7整体造型风格简洁时尚兼具实用性。内饰色彩采用了黑色和棕色，搭配木纹饰板以及镀铬元素装饰进行点缀，看起来年轻时尚，同时提升整体质感。配置上，新车配备12.3英寸全液晶仪表盘、全景影像、定速续航、语音控制、自动空调、无线充电、泊车辅助、自动驻车等，具有很不错的竞争力。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为160Kw（218Ps），峰值扭矩300N·m的驱动电机。动力电池为容量60kWh的三元锂电池组，据官方消息综合续航里程为451km。

北汽新能源EU系列有着上佳的市场表现，受到了广泛消费者的认可。而北汽EU7的推出，若定价合理，将以其高性价比对细分市场造成冲击。

长安欧尚科赛GT上市时间：9月15日日前，我们从长安欧尚官方了解到，2020款科赛GT将于本月15日正式上市，新车动力较现款科赛车型更加强劲，搭载蓝鲸2.0T+爱信8AT的动力组合。

科赛GT与现款科赛在外观上有一定的差异，车头部分点阵式的前中网尺寸更大，中网的纯黑设计将车标衬托的更为明显，格栅两侧与大灯相连，形成了开眼角的设计。

内饰部分与现款科赛基本一致，中控台为标准的T字型设计，并采用了大面积的软性材质进行包裹，触感良好。中控区的10英寸屏幕很显眼，内部集成科大讯飞语音控制系统。前排座椅支持六向电动调节以及加热/通风功能，该功能配置在同级别车型中并不多见。

动力方面，它搭载了和长安CS85 COUPE相同的动力系统，最大功率为233马力，最大扭矩为360牛·米，8AT变速箱来自爱信。新车将于本月15日正式上市，届时会有怎样的价格表现，咱们拭目以待。

长城皮卡风骏7 EV

预售25.68-26.68万

上市时间：10月份

外观方面，新车延用燃油版设计理念及元素，车细节上或加入电动车标志性元素。车身整体造型硬朗，前脸线条运用更粗狂，彰显力量感。镀铬进气格栅与两侧熏黑头灯组融合度很高，并且灯组采用了透镜+LED日间行车灯结合，从整体设计非常有视觉冲击力。

车侧部分造型也是常规厢式车风格，货箱前方配备黑色防滚架与高位刹车灯。全车尺寸为5400x1800x1760mm，轴距为3350mm。货厢长宽高为1680x1460x480mm。

内饰部分，新车采用了接近于乘用车风格的设计理念，座舱不那么单调，并且豪华度进一步提升。大面积的软质皮革包裹，并且配有多功能方向盘和时尚度较高的仪表，提升了品质感也让驾驶更加便利。而中央屏幕配备了大尺寸的悬浮式显示屏也在内饰整体科技氛围上有大幅提升。动力方面，车辆将采用来自蜂巢电驱动系统（江苏）有限公司所生产的驱动电机，其最大功率为150kW。

吉利嘉际新增一款1.8TD

已经上市：11.98万

日前，我们从吉利官方了解到，旗下MPV车型——嘉际将新增一款1.8TD配置车型，售价为11.98万元。与此同时，厂家还推出了多重优惠政策，购买嘉际1.8TD车型的可获得5000元“旅游基金”，并享受5000元置换补贴、2年0息至高5000元贴息以及5年免费车机流量等价值15000元的购车礼遇。

外观方面，吉利嘉际采用吉利最新家族设计理念——时光竞速美学。细节方面，其星河回纹式的前格栅，匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线，营造出更加凶狠的前脸造型。新车车身线条非常流畅，侧身的造型稳重大气，平直的腰线从前门前沿开始向后延展，一直绕至尾灯组上方。车尾部分，新车的尾灯组呈近似三角形，其内部光源由多根LED灯带组成，主体呈水平走势，但外侧又向下弯折，形成了立体翻折的视觉效果。

内饰方面，新车中控台采用了名为Full-Vison环抱式设计，并使用了流畅律动的线条进行勾勒，视觉层次感丰富。细节方面，新车采用了三辐式多功能方向盘，搭配12.3英寸悬浮式中控液晶屏，让该车科技感得到很好的提升。同时，该车在多处细节加入钢琴漆元素进行点缀，配合72色流光氛围灯，看上去十分年轻、时尚。此外，此次新增车型将提供2+2+2、2+3+2两种座椅布局供消费者选择。

动力方面，新车将搭载一台吉利第三代1.8TD发动机，其最大功率为184马力（135千瓦），峰值扭矩为300牛·米。传动方面，与之匹配的是HTS第三代6速手自一体变速箱。

SHELBY GTE宽体版

上市售价：41.80万

提及SHELBY（谢尔比），可能很多人并不了解。该品牌成立至今已有50余年，来到中国后不仅致力于向消费者提供纯正的SHLEBY整车以及SHELBY专业的改装方案，更致力于美式性能车文化以及赛道精神的传承。

9月12日，SHELBY GTE宽体版正式上市，新车售价41.8万元。“一台普通的野马在36万元左右，我们就是想做良心价，如果让消费者感觉到有距离，那并不是我们的初心。” 谢尔比·中国总经理胡运韬这样说道。

外观方面，SHELBY GTE宽体版用的是环氧树脂无缝拼接工艺，这种拼接工艺的强度比铆钉工艺更强，但工艺要求较高。此外，SHELBY GTE宽体版套件看似是外观件，但也关乎到整车的空气动力学表现，大到宽体套件，小到车尾扰流翼以及裙边的扰流板都是经过无数次风洞试验后诞生的。GTE宽体版的悬架得到了特殊调校，行程更短的减震悬架让它拥有更低趴的姿态。

值得一提的是，新车轮圈采用了双片式锻造轮圈，并且这个轮圈拥有非常夺目的银色抛边。另外不同于很多普通的双片锻造轮圈，谢尔比的双片锻造轮圈的轮辐与轮辋的衔接并不是靠螺栓，而是采用纯手工鱼鳞焊，这样的工艺既提升轮圈的整体强度，同时又减轻轮圈的整体重量，使得新车拥有更小的簧下重量。

内饰方面，SHELBY GTE宽体版车内的改动并不如车外看着这么大，但却是少而精，新车副驾驶台上印有品牌创始人卡罗尔谢尔比签名的车型限量铭牌，因为每一辆谢尔比都是由手工改装打造的，所以它并非是简单的流水线批量生产的工业产品，类似的品牌符号还有座椅头枕上的GTE刺绣等。

动力方面，SHELBY GTE宽体版采用了2.3T Ecoboost涡轮增压发动机，配合10AT自动变速箱。基于以上的动力基础，新车还配备了injen高流量进气以及冷却效果更加强劲的中冷器。配合软硬件的升级，SHELBY GTE宽体版在出厂时就拥有338匹马力以及525牛米最大扭矩，百公里加速用时达到5.1S。然而这还只是最为保守的调校，在此基础上无需更换任何硬件，便能通过进一步调校再为其增长30匹马力，让这辆车拥有368匹的马力输出，而且是在绝对不透支发动机，绝对安全的情况下。

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