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2019年9月15日，中秋假期最后一天，经过前一天激烈的竞争，来到2019 赛季MINI亚洲挑战赛决赛阶段，也经历了一晚上雨水的洗礼，闷热的天气袭来，车手们早已在发车区蓄势待发！
今天珠海国际赛车场炎热天气是所有人都意想不到的，伴随红灯熄灭，2019 MINI亚洲挑战赛决赛采用倒序发车的形式，正式开跑。
精彩角逐，稳中求胜
发车阶段，排在第一位的是来自壹基金车队的赖志豪先生，本届2019 MINI亚洲挑战赛他代表了壹基金车队亲自上阵，也是为了表达自己内心的向往。
壹基金车队的车手——琛通集团CEO赖志豪先生表示：
一个赛事除了商业价值，也要有社会责任意识，因此这次亲自与壹基金促成合作，把这个著名的慈善基金带进赛事，亲自出赛也是自己用赛车为慈善事业做贡献的方式。
壹基金车队的赖志豪奋勇争先，之前也多次前往日本参加MINI亚洲挑战赛，在本场比赛中也是发挥极致，守住前排宝座。
车手中的黑马
机械师车队的何子健，因父亲是一名出色的越野赛车手，从小就受到父亲的影响，对赛车产生强烈的追求与向往。
经过上一场比赛的经验总结，本场比赛一开跑机械师车队的何子健驾驶着MINI战车，在发车后紧追着前面壹基金车队的赖志豪，同时凭借着自己细腻的赛道经验，进攻及防守阵势出色。
MINI小插曲
比赛来到第二圈的阶段，Adidas车队的郭海生突发失误，冲进缓冲区，导致本场比赛无法进行，也十分遗憾地退出本场比赛。
精彩持续升温
机械师车队的何子健慢慢熟悉MINI战车，追逐前方仅仅一个车身距离的壹基金车队赖志豪，并且找到超越时机，跑上第一位。
同时后方OXD车队的林钜培与法斗车队的林哲发生擦碰，两位的MINI战车都有一边后视镜折叠，多多少少会影响到车手驾驶发挥。
来到第四圈的阶段，这是第三四名之间的缠斗，似曾相识的是，和昨天的比赛状况极为相似，跑在第四位的法斗车队的林哲找到时机，超越排在第三位OXD车队的林钜培。
法斗车队的林哲节奏比较紧凑，多次在弯位后轮短暂锁死，也导致轮胎有所磨损。
比赛来到第五圈的阶段，OXD车队的林钜培反超法斗车队的林哲，第三四位的争夺战让比赛显得更加激烈了。
依然稳稳地排在第二位的是壹基金车队的赖志豪，防守能力强，守住第二位，同时勇往直前追逐前方机械师车队的何子健。
壹基金车队的赖志豪和前方机械师车队的何子健一直保持着领先优势，圈速也在不断的加快。
比赛来到第九圈的阶段，不知不觉中壹基金车队的赖志豪和跑在第一位的机械师车队的何子健已经从2.5s的圈速差缩短到0.7s！也就是说，壹基金车队的赖志豪有可能在追逐过程中超越前车。
比赛来到最后一圈的阶段，壹基金车队的赖志豪和跑在第一位的机械师车队的何子健圈速差缩短到0.5s，可以看出壹基金车队的赖志豪在本场比赛发挥属于慢热型，而且比赛状态不错。
来到最后关头，机械师车队的何子健在最后一个弯位与身后壹基金车队的赖志豪仅有半个车身距离。
法斗车队的林哲和OXD车队的林钜培在激烈的缠斗过程中，耗费大量体力，MINI战车车况也在有些变化，明显慢了一点。
冲线时刻，机械师车队的何子健夺得本场比赛的冠军，壹基金车队的赖志豪夺得本场比赛的亚军，OXD车队的林钜培获得本场比赛的季军，法斗车队的林哲获得本场比赛的第四名。
潜力车手何子健首次参加MINI亚洲挑战赛，并在这里向实力强劲的对手发起挑战，并且在决赛获得冠军，散发出无限的赛车精神。
END
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/58920.html
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