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要说有哪个品牌在今年中秋假期里面出尽了风头,估计很多人都会说:雷克萨斯。仔细想想,也是,自从进入国内汽车市场就一直稳步增长的雷克萨斯,中秋假期前夕,突然宣布对旗下的部分热销车型进行价格提升。
作为二线豪华品牌里面的佼佼者之一,雷克萨斯的“加价卖车”已经是众所周知的事实,备受车友和网友热议,但依然改变不了其“加价卖车”的做法,对于雷克萨斯的突然调升价格,不少网友都说:“加价卖车”加上价格提升,雷克萨斯真是想钱想疯了。
从官方给出的8月份销售业绩显示,上个月雷克萨斯8月份的销量为16921台,同比下滑4.30%。业绩增长在8月份突然中断,雷克萨斯却在9月份宣布产品调价,并且,部分热销车型最高涨幅达到了15000元。车市下行进行涨价,以至于让人怀疑雷克萨斯是不是吃错药了。
明明是销量走低还宣布产品涨价,雷克萨斯为何会有此一出呢?其实,在速递哥看来,雷克萨斯一没有吃错药,二没有发飘,主要是雷克萨斯很好的把握住了国内消费者的购买心理,“加价卖车”让人虽有吐槽,但并没有影响其业绩。
尽管雷克萨斯受到凯迪拉克、奥迪和宝马以及沃尔沃等等豪华品牌的打压和冲击,但在“饥饿营销”上都不是雷克萨斯的对手。有钱不赚是傻蛋。宁愿等3个月买雷克萨斯的人,雷克萨斯很好的握住了这些人的七寸,上涨1万元上下又如何呢?
正是因为销量的走低,导致了雷克萨斯失去部分利润,反正销量就这么多,产量也就这么多,上调万元上下来弥补失去的利润,又有何不可呢?再者说雷克萨斯在服务方面已经是深入人心,即使是上涨1万多元,雷克萨斯的消费群体并不会失去很多。
尽管也有前期的订户被要求补出差价,甚至是订户投诉到媒体以此来维权,但是,这并没有引起雷克萨斯的注重,雷克萨斯依然是我行我素,一个“加价卖车”,又加上一个“提升价格”,雷克萨斯之所以这样做,是有自己对市场的认知。
反过头来看看捷豹路虎、沃尔沃和凯迪拉克等,即使是大幅度降价,销量也难以抗衡一线的奥迪、宝马和奔驰,反正销量就这么多,与其打价格战失去市场红利,甚至还会让品牌受到伤害,还不如提升价格多赚些钱实惠些,面对车友和网友的质疑,估计雷克萨斯的想法就是:就这调性,爱买你就买。你说呢?
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