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对老司机的错误认知，认为这些行为是老司机，那是真的无知_技术

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在国内的这些司机中，如果驾驶年龄长，驾驶技术熟练的话都是被称为老司机。而要成为老司机其实并不是难事，其实就是时间与驾驶里程的积累的，但是驾驶里程是主要的因素，因为可能考取的驾照时间很长，但是不常驾驶车辆，也同样是处于新手的阶段。那么，如何才算得上是老司机呢？

对老司机的错误认知，认为这些行为是老司机，那是真的无知

在很多人的认知中，超车很果断，见到缝隙就超车，抢位置，倒车一次性过，侧方停车很利索等等的这些行为，都是老司机才能操作的出来的。但实际上，真正的老司机并不是这样的。这些方面只能说，这个司机并不是新手，并且驾驶技术比较成熟罢了。那么，老司机都是怎样的呢？

对老司机的错误认知，认为这些行为是老司机，那是真的无知

比如说超车，其实真正的老司机并不是很喜欢连续的超车，也不会喜欢经常变道的，并不是他们没有这个技术，而是老司机会观察情况，前车、后车以及旁边车道的情况，在确保最安全的情况下才超车。也不会见到缝隙就插队，因为他们经验告诉他们，插队，加塞，并不会快，还很可能会发生不必要的小事故。老司机是不会随便超车的，能不超车就不超车，能让就让，速度慢的时候不会占用快车道。

对老司机的错误认知，认为这些行为是老司机，那是真的无知

再比如说倒车，对于老司机来说，并不会一味的追求一次性就成功，因为在老司机认知里面，占位是第一，也不会认为自己能够一次性倒车入库，或者侧方停车。他们都会在判断好车距之后，尽量的把车停的比较好，也追求安全。再者，很多司机都是觉得一把进很累，控制了速度又要控制角度，还不如拉一把调整一下再来，这才是真正的老司机，不再追求完美。

因此，老司机并不是大家所认为的缝隙就超车，抢位置，倒车一次性过，侧方停车很利索。在老司机眼中，一切的操作和行为，都是以安全为主要，能做到让乘坐者认为你开车很稳当，很有安全感，这才是老司机。

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