成功者的座驾,V8发动机有650马力,3秒6破百,车标令人向往

对于很多成功者来说,拥有一辆配得上自己身份的豪车无疑非常具有吸引力,而纵观如今的汽车市场,豪华品牌多如牛毛,如果想在其中选择一款自己满意的车型无疑会很困难。不过要是想选择一款终极座驾的话,相信我们今天的主角绝对能够满足多数成功者的需求,它不仅性能非常优秀,最关键的是它来自于一个所有人都很向往的品牌,它就是兰博基尼Urus。

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相信所有人都跟我一样,对于兰博基尼的车标没有丝毫抵抗力,每当我们提及这个品牌的时候,都会联想到拉风至极的跑车,不仅对于成功者来说是终极座驾,相信对于所有人来说都是如此,至少每当我们在大街上见到兰博基尼的时候,都会忍不住打量起来。

而兰博基尼Urus并不是我们潜意识中认为的跑车,而是一台中大型SUV,如此一来就使得我们对它更加期待,毕竟兰博基尼的跑车我们已经非常熟悉,而它所生产出来的SUV又会有何种表现呢?

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首先可以肯定的是,兰博基尼Urus必定也有一颗澎湃的“心脏”,毕竟一直以来兰博基尼留给我们的印象都不缺少动力。实际上,此车搭载的是一台4.0T V8引擎,并且还有双涡轮增压的加持,完全能够想象得出,这台发动机必定能够提供非常强悍的动力,否则如何能够对得起它这么大的排量。事实证明它并没有令我们失望,其最大马力达到了650匹,最大扭矩更是达到了850牛米。

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650匹马力是什么概念?须知很多百万级豪车的3百多马力就已经被“神话”,而与兰博基尼Urus相比则明显远远不如,也正是因为有着如此出色的发动机,才使得此车的百公里加速成绩仅为3秒6。可以毫不夸张的说,兰博基尼Urus就算不是最快的SUV,也绝对能够名列前茅。相信单独是这台发动机的表现就已经足以证明这台车的实力,不过它的油耗也令人咂舌,工信部综合油耗达到了12.7L。

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所以很显然,它的燃油费用并不是一般人所能接受的,但能够买得起它的人想必也不会在意这点燃油费。而正所谓好马配好鞍,与这台4.0T发动机相匹配的是一台8挡手自一体变速箱,它的性能以及稳定性都根本不需要怀疑,如果配合上拨片换挡的话,兰博基尼Urus的驾驶体验将会令所有人爱不释手。在我看来,应该所有人都跟我一样非常想要体验一下驾驶兰博基尼Urus是什么感觉,可惜机会并不多。

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相信很多人都会很想知道兰博基尼Urus的配置表现究竟如何,毕竟我们对于它的外观以及内饰表现非常有信心,但配置却并不是所有人都有机会体验的。此车由于策略原因只有一个版本可供选择,如此一来就更加凸显了配置的重要性,它配备了主动刹车、自适应巡航、可变悬架功能、全时四驱系统、中央差速器锁止功能等等,可以说它在舒适性配置上的表现完全对得起它的定位,但安全配置的表现则很一般。

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兰博基尼Urus在安全配置上的表现确实没有为我们带来惊喜,连并线辅助、车道偏离预警系统等配置都没有,不过它内饰的豪华感却一点都没有受到影响。当我们第一次看到它的内饰时很容易眼花缭乱,各种复杂的按钮以及设计风格都与普通豪华车大不相同。其中挡把区域的设计最为别出心裁,使得很多第一次驾驶它的人根本不知道如何操作,而这正是兰博基尼Urus体现差异化的设计之一。

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而在外观方面,兰博基尼Urus也不出意料的采用了很多家族式的设计,其中前脸以及尾部的表现最为吸引人,而车灯组的轮廓设计虽然显得很低调,但标志性的日间行车灯却具有很高的辨识度。还有四根排气管的设计则充分体现出了它的野性,与澎湃的动力系统相呼应。在我看来,兰博基尼Urus的外观无疑显得十分年轻运动,但我相信它的综合表现是任何年龄阶层的人都无法拒绝的。

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由于兰博基尼Urus的定位是一台中大型SUV,所以它的外观看起来也非常有气势,或许我们对于它的车身尺寸都会非常感兴趣,但空间表现却绝对不会看重。毕竟我们欣赏它的原因是车标、动力系统、外观以及内饰,通常我们最为在意的空间反倒是最没人在乎了。实际上此车的长宽高分别达到了5112*2016*1638mm,轴距为3003mm,从这组数据中就能看出,它确实达到了中大型SUV的标准。

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那么综合以上我们的分析就能够发现,兰博基尼 Urus不愧是成功者的座驾,不仅是因为我们对于它的车标没有抵抗力,还因为它的全方面表现都非常优秀。当然,安全配置上的不足也已经被我们下意识忽略了,毕竟老话说“人无完人”,汽车也是同样的道理。而这辆让所有人心生向往的汽车也拥有不是普通人能够承受的价格,指导价为295万元,看来想要获得这台座驾我们只能多多努力了。

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