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颜值只是一部分，全新捷豹XEL的潜在实力你又了解多少？

cesifu • • 资讯

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7月，捷豹路虎在华超额完成了月度各项指标，销量同比增长40%；8月，捷豹路虎在华销量连续2个月保持两位数的同比增长，涨幅达到17%。

在传统销售旺季“金九银十”到来之前，捷豹路虎用两份漂亮的答卷为自己开了个好头。同时也让人们看到，经过一年以来的主动调整，重新驶入增长通道的捷豹路虎正在加速。而在这其中，合资车企奇瑞捷豹路虎显然起到了至关重要的助推剂作用。

作为打好下半年豪华汽车市场攻坚战的重要一环，奇瑞捷豹路虎发起了新一轮强有力的产品攻势。除了前不久刚上市的全新一代路虎揽胜极光，全新捷豹XEL也于9月4日举行的媒体日进行了全球首秀，并预计在今年第四季度上市。在中国这个由新产品驱动的汽车市场环境下，全新捷豹XEL自然也成为了消费者年内最期待的车型之一。

其实说到XEL，它可以说是捷豹品牌“打造性能更佳公路轿车”理念的代表作。与此同时，作为奇瑞捷豹路虎品牌与宝马3系、凯迪拉克ATS-L等豪华运动中型车竞争的产品，全新捷豹XEL除了在设计和动力上追求极致的驾控本色外，它的另一大特色便来自其轻量化的智能全铝车身结构。

众所周知，铝合金材料具有高强度、高耐性及高可塑性等特质，因此，全铝车身不仅更加坚固耐用，同时还能通过减重提升车辆的整体性能。

虽然捷豹路虎不是第一个使用铝制车身的品牌，但不得不说，捷豹路虎如今已经是全球发展铝合金造车技术最为成熟、铝合金车身量产最大的品牌之一。

建立国内首家专制全铝车身车间

对于任何一家车企而言，制造体系都是其核心竞争力的重要组成部分，也是一款优秀产品的核心品质保障。而与传统刚性车身相比，全铝车身工艺则更加复杂且造价昂贵，这本身就对制造技术和生产成本提出了更高的要求。

一直以来，捷豹路虎特别是捷豹品牌始终秉承着对铝材车身技术的不懈追求，不仅成就其在赛事领域的辉煌成绩，同时也全面普及到旗下公路轿车当中，使其产品在同级中做到了从技术到工艺的全面领先。

与此同时，中国在全球汽车行业中快速崛起，也促使各大跨国车企纷纷聚焦于此，甚至将业务重心转向了中国市场，以寻求更大的发展。2012年，捷豹路虎便带着这份期许翻开了在华业务的新篇章。

之前提到，制造体系可以被看做是一个汽车品牌实力的最佳体现。为了打造领先豪华车企，传递高端客户体验，奇瑞捷豹路虎也投产了现代化的常熟工厂。与其他跨国品牌以代加工为目的建厂不同，常熟工厂不仅是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂，更是其全球样板工厂，它也为奇瑞捷豹路虎的产品提供了高品质的工艺保证。

不仅如此，2016年4月，奇瑞捷豹路虎还率先将行业领先的铝材车身技术引入中国，建立了国内首个专制全铝车身车间。在“汽扯扒谈”看来，这也是奇瑞捷豹路虎进一步强化本土化策略的又一表现。

而随着全铝车身车间的建成投产，不仅标志着中国汽车行业在轻量化技术方面实现了大跃进，也让奇瑞捷豹路虎一举成为了国内汽车制造业的全铝技术的领航者。

智能全铝车身架构下的性能美学

奇瑞捷豹路虎全铝车身车间占地面积 48,420 平方米，拥有全球先进的铆接胶合技术和设备，铆接自动化率高达100%。可以说，这里是奇瑞捷豹路虎领先、智能、环保的现代化制造理念的集中缩影。

有人说，汽车制造行业的复杂程度是仅次于航空航天业，可见其对于技术水平的严苛程度，而奇瑞捷豹路虎更是率先将源于航空航天的铆接胶合技术引入汽车制造领域。

相比于单纯铆接，铆接+胶粘的强度要高出2-3倍，能够大幅提升车身的抗疲劳强度和静态紧固力。在车辆遭受外来撞击时，使车身能够承受更长时间和更剧烈的碰撞。

此外，自冲铆接是迄今为止汽车制造行业车身连接工艺中最为环保的连接方式之一。车身连接处不会产生热变形和飞溅物，整个过程仅需气源，不再需要循环水冷却，因此自然也就不会产生任何污染物。

同时，铝材还可以实现100%无限闭环回收，显著减少碳排放，这既能在一定程度上节约成本，更重要的是凸显了奇瑞捷豹路虎承诺节能环保的企业责任。

而对于血液里流淌着赛道基因的捷豹品牌来说，或许“加速强不强？排量够不够？”是大多消费者衡量其性能的最直接感受。这些观点没有错，但都是些赋予表面的性能，因为智能全铝车身架构还为捷豹家族赋予了与众不同的性能美学。

就以全新捷豹XEL为例，其车身采用了71%的航空级6系铝，整车铝合金比例更是高达75%，在带来高强度、高吸能优势的同时，也拥有了更为出色的耐腐蚀性和抗氧化性。

更值得一提的是，智能全铝车身架构所具有的有模块化设计优势，令全新捷豹XEL的车身前后配重比接近50:50。再加上铝材比同等结构钢车身减重20%-45%的轻量化效果，不但可以腾出更多重量空间来分配复杂科技，也能让整车实现更强的操控性和性能表现。

以技术标杆持续推进在华业务升级

所谓一流的产品离不开卓越的制造工艺，而任何制造技术的进步也是出于产品为适应未来市场的所需，两者关系相辅相成。眼下，奇瑞捷豹路虎不仅拥有世界一流水平的整车和发动机制造基地，以及完善的自主整车开发能力，更将发挥其完善的运营管理体系优势。

也正是基于这种优势，奇瑞捷豹路虎才能不断为中国市场带来更加适合中国消费者的产品。全新一代路虎揽胜极光如此，全新捷豹XEL也是如此，未来在新一轮产品攻势计划下引入的车型更是如此。

当然，在消费升级、全民面向高端化的当今车市，奇瑞捷豹路虎也更加深刻的领悟到，想在中国市场延续回暖势头并实现新的业务升级，除了要在外观、内饰、乘坐感等方面给予消费者更豪华体验，更要依托深厚的技术储备树立行业标杆典范，为旗下所有产品保驾护航，奇瑞捷豹路虎在面对未来更加多变的市场环境时，也必将表现的更加从容、自信。

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