全新秦EV或许与前作有着不解之缘，但我更愿意称其为亲民版秦Pro EV，不仅仅是因为它基于全新e平台打造，内核与秦Pro EV有着更强烈的血缘关系，并且它的外在也更像是秦Pro EV的小弟。
虽说比亚迪的秦Pro本身就算是秦的换代车型了，不过为了提供更丰富的产品序列，秦被再次召唤了出来。全新秦EV或许前作有着不解之缘，但我更愿意称其为亲民版秦Pro EV，不仅仅是因为它基于全新e平台打造，内核与秦Pro EV有着更强烈的血缘关系，并且它的外在也更像是秦Pro EV的小弟。
由于之前我们已经对新车进行了静态体验，我们就先从动态说起，着急的朋友稍安勿躁，后文也会对静态进行详解。
总结
全新的家族设计、朴实的配置以及不错的日常驾乘体验使得全新秦EV的使命非常明确，凭借良好的口碑和扎实的产品性能来争夺入门紧凑型纯电动轿车的市场。而Dragon Face前脸、10.1英寸旋转大屏和DiLink 2.0系统，以及NEDC工况下的421km续航里程让全新秦EV在颜值、配置和实用性上都很有说服力。
在2019成都车展上，比亚迪全新秦EV正式开启预售，预售车型共有2款，补贴后预售价区间为13.98-14.68万元。新车将在今年三季度正式上市，据悉此次的试驾车型仅为试装车，我们也很希望最后的量产版本能够带给我们更多的惊喜以及更诱人的价格。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/59511.html
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