全新一代飞度变化有点大，10月23日发布

cesifu • 2019年9月22日 pm6:00 • 资讯

有着平民超跑之称的飞度之前因为无法满足国六排放标准而停产，不过因为其出色的空间表现和可玩性，还是有一众消费者对其念念不忘，好消息是也许等待不会太久。

目前有消息称，第四代飞度将会于10月23日发布，11月海外上市，相信广汽本田也不会放任这样一款有热销潜质的车不国产的，也许年底最晚明年年初，就会来到国内。根据谍照和渲染图来看，第四代飞度的整体轮廓没有太大变化，依然是“鼠标”状的造型，不过前脸变化还是挺大，一改三代的犀利风格，又变回前两代的大眼萌风格，中网则是本田最近常用的宽幅镀铬饰条。尾部依然是简洁风格，尾灯换成了横向设计，少了些个性。资料显示，第四代飞度尺寸有所增加，轴距增加了50mm，空间表现应该会更加出色。不过目前内饰还未曝光，尚不清楚采用何种风格。第三代飞度之所以会有平民超跑之称，L15B3发动机功不可没，第四代飞度的动力也备受关注，不过根据日本媒体的爆料，燃油版只有一款1.3L自然吸气发动机，最大功率只有100马力，比L15B3少了31马力，彻底沦为“买菜车”。好在还有混动版车型可选，1.5L阿特金森循环发动机和双电机组成的i-MMD混动系统，传动方面匹配E-CVT变速箱，这会让原本就省油的飞度，燃油经济性进一步提高，而且也会满足对动力有需求的消费者，毕竟综合功率接近150马力，峰值扭矩可达267牛·米。至于在凌派等车上已经装配的1.0T三缸发动机，至少日本市场暂无装备的消息，不知道国内市场会不会匹配，毕竟装备的车多了，成本也会更低。据说海外还会推出Type-R版本的飞度，除了有更多的运动套件，也会悬挂标志性的红标。悬挂升级为前双叉臂后多连杆独立悬挂，搭配1.5T VTEC引擎，最大马力220匹，最大扭矩245牛米搭配6速手动挡，看上去很诱人，按本田的做派，应该无缘国内市场。你看好国六飞度吗？极速车坛编辑整理，如有侵权请联系删除，谢谢！

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