外形凶悍即可，内心娘炮又有何妨，全新雷克萨斯ES有三类人必买

cesifu • 2019年2月10日 pm9:15 • 资讯

年轻人，就是要释放自我，就是要激进个性。一台想卖给年轻人的车，也必须要了解年轻人的喜好。从这点看，雷克萨斯就比较聪明。

比如全新一代ES，整体气势更加激进。纺锤形中网设计进气格栅，内部结构由以往的横向走势改为了竖向走势。Z字形的大灯具有更锋利的边角，对钩形LED日间行车灯也营造出锋利的精致感。车身更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线、锋利的尾灯等元素都展示出更年轻的一面。

可是在几年前，雷克萨斯一直是豪华车中优雅、舒适的标杆。内敛中庸的外观，精致豪华的内饰，舒适易用的驾驶体验，精益求精的品质工艺，无不宣示着这是一台适合家用商用的豪华车。

但到了2012年，雷克萨斯首先嗅到了年轻化这股潮流的气息，一改”中庸”形象，演变成个性、年轻、细节，并推出了家族化脸谱——纺锤形格栅。该设计的推出，让消费者留下了深刻印象。

后在ES中期改款时，前脸更为激进，纺锤形格栅面积增大，大灯一改造型中庸，多出了犀利的棱角，雾灯的镀铬条也同样变得犀利尖锐。

不过，在外观变得更加运动后，雷克萨斯ES轿车的调教上却仍旧偏向舒适。轻盈的方向盘，轻巧的油门踏板，平顺的动力输出，加上偏软的悬挂设置，让整车性格和外观表里不一。

而最为让人吐槽的还是动力配置，作为走量车型， ES200搭载凯美瑞低配车型上的同款2.0L自吸发动机，最大功率123kW，最大扭矩199N.m（4600rpm），匹配6AT变速箱。用该款发动机去推动1600kg的一台中大型轿车，可想而知是多么肉。真可谓是外形凶悍内心娘炮。

不过这又算得了什么呢？谁说豪华车就必须要有澎湃的动力的？雷克萨斯偏偏不信这个邪。有着4975*1865*1445mm，轴距2870mm的大尺寸，有着精致豪华的内饰，有着全进口的逼格，还有超高品质的保障，更有着27.90万元的诱人价格，零百加速12s的车照样被人追捧，加价成了家常便饭。就算这样，2018年全年ES销量40397辆，成为雷克萨斯在华最畅销的一款车。