从品质向上到营销向上，与吉利博越家族来一场56,000公里品质马拉松

文/小马哥

近日，“我们的爱100°C”吉利博越家族56,000公里品质马拉松启动仪式在云南腾冲举行。此次活动将历时3个月，从云南腾冲到黑龙江五大连池，沿着东南、西北边境线双线推进环行中国，途径20多个省市、100余座城市，最终在台湾收官，以此致敬祖国70周年华诞。

这是吉利博越连续第三年举办“我们的爱100°C”品质马拉松，此次活动将创下行驶路线最长、途径城市最多、穿越路况最复杂、参与人数最多等多项业界第一。

对于由吉利举办、由博越家族担纲的这样一项创造多项“之最”的活动，我们一点都不觉得意外。近年来，自主品牌高举向上的大旗，一路高歌猛进，在与合资品牌的正面刚硬中取得骄人业绩，这其中以吉利的表现尤为亮眼，不但推出了高端品牌领克，同时也不断提升旗下车型的品质及技术含金量，而博越正是吉利品质向上战略下的开山之作，上市至今销量已经突破80万辆。

此次吉利博越家族车队从腾冲出发环行中国，沿途将经受高温、高寒环境，跨越高原、沙漠、丘陵等各种地形以及高速路、冰雪路、非铺装路等多种复杂路况，将全维度经受品质检验。

以往我们在谈论品质时更多都是指产品的可靠性，随着汽车从单一的交通工具属性向人的第三空间转变，汽车品质也成了一个覆盖产品性能、感官品质、可靠性及智能化等维度的综合指标，对照这一标准，博越家族称得上自主高品质SUV的代表，作为此次56,000公里品质马拉松主角之一的博越PRO在品质上更是实力进阶。

博越PRO，全方位的品质进阶

如今不管是数码产品还是汽车，只要加上“PRO”这一后缀，就意味更加强大的产品力，典型的如刚刚上市的iPhone 11 Pro。于月初在成都车展上市的博越PRO表面上是博越的改款车型，品质实则有了质的提升。博越PRO在外观上延续了博越“豹跃式”车身设计，主要的变化集中在车头位置，最新的“宇宙回响”中网格栅取代了之前的水滴涟漪式中网，配合吉利最新的炫黑车标及发动机舱盖上隆起的刀锋凿线，更显霸气，也更为时尚动感，尽管只是细节上的调整，对整体的感官品质却有显著提升。

博越PRO内饰的改变更为彻底，中控台及附属配置以驾驶者为中心设计，横向贯通强化了视觉延展性，同时空调出风口延展到仪表板两侧，扩大了横向空间，再加上立体环绕透视空间，比例协调，营造出宽大的空间感受，配合双12.3寸全液晶仪表和高清中控大屏、HUD抬头显示及42色科技木纹氛围灯等配置，科技感爆棚；再加上高质感钢琴按键、具有金属质感的电子挡把、NAPPA真皮座椅等材质上的升级，整个内饰不论是视觉还是触觉都呈现出高级质感。

博越PRO有两套动力系统可选，一套是第三代1.8TD+7DCT，另一套是全新1.5TD+爱信第三代6AT，其中1.8TD发动机采用GDI缸内直喷技术，连续两年荣获“中国年度十佳发动机”荣誉，目前装备在众多吉利热销车型上，保有量近百万辆；7DCT则由吉利和沃尔沃联合开发，传动效率高达97%；1.5TD更是大有来头，它属于吉利最新的智擎T动，由沃尔沃主导，吉利和沃尔沃共同研发，同属沃尔沃Drive-E平台，是吉利未来的主打动力；来自爱信的第三代6AT则是一款换挡平顺、质量可靠的变速箱，被包括宝马在内的众多品牌采用，是目前装机率最高的自动变速箱。

在事关操控性能的底盘一项，博越PRO更是达到了同级难以企及的高度。博越PRO的底盘采用轻量化设计，其中后副车架由“保时捷工程”进行了重新设计，不但减重25%以上，底盘布局更为美观合理，抗震性能和NVH表现也有所提升；底盘的动态调校则由路特斯根据中国的路况进行了专业级调校。

启动仪式结束后，我们跟随车队从腾冲试驾到大理。除了短暂的城市路况，一路基本都在山路行驶，不管是高速还是弯道，博越PRO的底盘都表现出非常好的韧性和厚重感，前者让这款车具备更好驾控乐趣，不管是高速过弯还是紧急变道，都能给我足够的信心；后者则让博越PRO具好更好的舒适性，出色的底盘滤震性能和静谧性，使得长途驾驶变得轻松惬意，这样的驾乘质感完全可以媲美同级合资车型。

而同样给我留下深刻印象的还有博越PRO的智能网联系统，其搭载的智能网联系统GKUI 19，具备行业多项领先指标——拥有最开放的开发者平台，是唯一融合打通BAT、小米、京东等互联网全生态的系统，同时也是国内首个国际化的车机系统，拥有中文、英语、白俄罗斯语等多语言版本，可实现中控屏+液晶仪表+抬头显示+X WATCH+手机屏的五屏互通，而这些炫酷的功能背后则是它强大的“内心“。

博越PRO搭载了第一款自主主导开发、深度自定义的车规级别高性能芯片——E01，每秒运算超百万亿次，缩短了车机芯片与手机芯片的代差，让车机系统真正具备和手机系统一样的流畅度和可玩性，在让驾驶者忘记手机的路上迈出了实质性的一步。

在实际的使用过程中，这套车机系统的流畅程度和聪明程度确实非常出色，其中”AI语音交互“识别率和准确率非常高，基本和我们日常对话一样流畅；而中控屏的”多任务自定义同屏操控交互界面设计“可以实现各项功能同时操控，显示效果炫酷，同时也避免了驾驶者因为操作系统而分心导致安全事故的风险。

“局座”张召忠

启动仪式上，由80万博越用户共同推举的车队荣誉队长，同时也是《局座说车》节目的创始人、网红“局座”张召忠在现场深度体验博越PRO之后感慨：“中国品牌汽车产品的品质已经完全媲美合资，吉利已经是世界的吉利。”

品质向上，助力营销向上

至于品质中最重要的可靠性，由于试驾时间较短，暂时难以做出评判，但博越上市三年便收获80万车主的青睐足以说明问题。实际上，在提升品质的路上，吉利一直不遗余力，正如吉利销售公司总经理宋军在发车仪式上所说的：“造车是一场没有终点的马拉松，品质是吉利的起跑线和生存底线。吉利将以百分百的诚意，用百分百的努力，去造好每个人的精品车，让中国汽车的品质为世界所见证。”

吉利销售公司总经理宋军

受品质升级的驱动，也让吉利在营销上不断突破。尽管自主品牌在造车方面取得了不小的进步，但营销依然是短板，大多数车企依然处于摸索状态，难有亮点可言。而作为自主品牌的领头羊，吉利在品质向上的同时也在努力推动营销向上。

从2017年发起100℃温差挑战，到2018年挑战100度中欧品质行，再到今年我们的爱100℃吉利博越家族56,000公里品质马拉松，吉利博越连续三年举办100度挑战，挑战难度不断加码，参与人数和覆盖人群也不断扩大。此次品质马拉松活动将联动全国近万名博越用户参与——1000+用户深度体验、3000+用户参与挑战、5000+用户欢聚一堂，并实现80万博越用户的情感共鸣，特别值得一提的是，今年的活动还融入了致敬祖国70周年的创意元素。

写在最后：

如今，“我们的爱100℃”已经成为博越家族甚至吉利品牌的超级IP，这一活动也成为自主品牌中唯一可以比肩宝马X之旅和奔驰天地即征途的营销活动，更多用户和潜客的参与，让这场以车轮丈量祖国锦绣山川的活动，很具现实意义，也让更多的人近距真真切切地感受到博越家族乃至吉利品牌的品质向上。

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