9月23日上午,在威马生产基地所在地–温州某公路的一个红绿灯路口,一辆红色的威马EX5发生自燃起火,现场浓烟滚滚,一名路过的司机拍摄下了现场的一段画面。网上出现的这段视频只有4秒长,从视频画面看,车辆驾驶座车门打开,驾驶员已经离开这辆正在燃烧的车子。
目前,威马正配合消防人员调查事故原因,后续将及时公布。
新能源汽车自燃早已不是新鲜事,快速发展之际,随着保有量的上升,自燃事故频发是新能源汽车目前急需解决的严重问题。2019年8月,新能源汽车国家大数据联盟发布了《新能源汽车国家监管平台大数据安全监管成果报告》,数据显示,自今年5月起,新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故,涉及车辆96辆。在已查明起火原因的车辆中,41%的车辆处于行驶状态、40%的车辆处于静止状态、19%的车辆处于充电状态。
另外,绝大部分事故车辆使用的是三元锂电池,占比达86%。着火原因中,58%的车辆起火源于电池问题,19%的车辆起火源于碰撞问题,还有部分车辆的起火原因源于浸水、零部件故障、使用问题等原因。
威马汽车成立于2015年10月,是造车新势力的代表之一,由前吉利控股集团董事兼副总裁沈晖创立,威马汽车多位员工均有任职吉利系企业的履历,至今威马累计融资金额已达230亿元。威马汽车公司总部位于上海,选择自建工厂的模式,工厂位于温州瓯江口,EX5是该公司的第一款量产电动车,2019年1-7月的上牌数为9149辆。沈辉曾表示,威马今年目标是冲刺10万辆。
最近对于威马来说,似乎有点”屋漏偏逢连夜雨”。与吉利的官司还没有结论,D轮融资又暂无进展,现在又发生自燃事故,这真的是“太难了”。但是,对于造车新势力的考验似乎才刚刚开始。
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