等等就有望降价的4款车，不出6个月最多能省好几万

cesifu • 2019年10月3日 pm1:00 • 资讯

经常听人抱怨说“买车买早了”，主要就是因为新车上市，价格坚挺，降价和优惠的力度区间比较小，这个时期除了不差钱的忠实粉丝，往往入手的人很少。随着上市时间的加长，后期终端就开始出现优惠，真想买车的人，就会开始考虑了。后期终端的降幅和优惠可能更高，所以想要买车，一定要找准时机。比如这四款车型，想买车的一定再等等，用不上半年，就能剩下好几万！

●宝马3系

宝马3系绝对称得上是2019年年度车型之一，新一代车型凭借出色的产品力和优雅动感时尚的外观，的确是吸引了少消费者的目光，尤其是内饰风格得到了突破，比老款车型更有质感，可以说在同级别车型中绝对位于领先地位。

但是宝马3系现在的短板也很明显，就是价格，31.39万起售，将不少消费者都拦在了门外，想要长轴版本，32.39万，如果在想要配置出色，就还得加钱。这个时候该怎么办？最好的办法就是等，现如今奥迪A4L有着近7万的降幅，奔驰C级也在4万上下，宝马3系抗价的后果就是丢失销量，这种局面绝对不会长远，从申报的低功率车型就能看出，降价不远了。

●路虎极光

对有些人来说，路虎极光不是一个好选择，价高车小，欣赏不了。但是对追求轻奢和品质的消费者来说，新一代极光就是最恰当的选择。星脉同款隐藏式车门设计，以及更精致时尚的车身线条，加上星脉同款的三块大屏设计，科技感爆棚，对不在乎空间但却注重品质的消费者来说，极光的确是一个好选择。

但极光现如今也不是最佳入手时机，老款车型终端优惠后入门版裸车已经跌破了30万，而新款车型虽然下调了起售价，降到了35.58万，但是目前没什么优惠可言，随着后期极光的销量会让它重新放价，到时候再入手，分分钟省出好几万不是问题。

●凯迪拉克CT-5

凯迪拉克CT-5目前还没上市，但是全系2.0T+10AT的组合以及溜背造型的车身，已经给它圈了一波粉，就等上市了。不过CT5刚上市时，如果不是为了尝鲜不在乎钱，并不是很推荐购买，可以多等等，毕竟ATS-L跌倒十几万的时刻还历历在目，降价这种事，开始了一次就难以回头了，就算目前凯迪拉克品牌不想降价，后期的销量也会让它不得不降价，虽然可能力度不比国五清仓，那也比全价买有优势的多。

●福特金牛座

福特金牛座其实是一款被低估的车型，整体风格偏向商务用车，比较沉稳大气，但又不沉闷，尤其是新款车型，优化的前脸中网和细节更显精致动感，年轻人开也没有违和感。2.0T+8AT的组合，车长过5米，轴距近3米，内部空间表现非常出色，配置也比较丰富，很有性价比。

但是现在也不是下手金牛座的好时机，因为老款车型终端是有不小的优惠的，尤其恰逢亚洲龙等车型上市，让金牛座更是倍感压力，想要存活就只能降价，再等等一定会有一个出色的降幅。

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等等就有望降价的4款车，不出6个月最多能省好几万

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