同级别唯一6/7座可选，全新豪华SUV居然如此强大？

在中大型豪华SUV领域上，有德系三驾马车强有力的产品。新一代凯迪拉克XT6后来居上，一上市就放出了“王炸”，不仅率先完成国产，拥有更亲民的价格（41.97-54.97万元），同时还推出了同级唯一可选的6/7座车型，以满足不同消费者的需求。说到新一代凯迪拉克XT6的独门技艺，就不得不先提其在空间上运筹帷幕的能力，将商务更好的融入实际生活中，而这恰恰是该领域必不可少的因素之一。

同级独有的6座车型更适配常见的商务用途，给新时代豪华SUV的用车场景标上了新的注解。多一个不多，少一个不少，对于不满足于5座和并不强求7座SUV车型的消费者而言，这个方案明显更符合心意。

2+2+2的座椅布局，新一代凯迪拉克XT6拥有Boss专属位置的第二排，并且6个座椅都是独立的。其中，第二排右侧座椅更有6档俯仰调节功能，各种坐姿均可以满足。而多变的乘坐模式可以让乘坐者有类似商务MPV般的尊荣感，在接待商务伙伴需要开展重要商谈时，两位客人可分别坐在独立的第二排座椅，而随身秘书在第三排可以记录相关工作，各得其所。

同时第二三排座椅均配有隐私玻璃，同时在ANC主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术的双重作用下，可以给与足够静谧的空间，更能够保障商务交谈的顺畅性。

又或者在接送路途中不需要做太多交谈时，独立的座椅可以让彼此更专注于各自的领域而不受打扰，XT6还配有全新Bose® Performance至臻系列音响系统，每个座位都仿佛处在私属音乐厅，自得其乐心情更为愉悦。

而且对于6座车型而言，6年免检的便利政策，在日常中也少去了一些麻烦，作为一个商务人士，时间就是金钱，这些琐事能免则免。再说到7座SUV，很多人对其第三排的使用感受，都抱有不可行、不舒适的观念。一方面，很多伪7座SUV车型没有更大的车身尺寸作为保障；另一方面，在第三排上也只是简单的增加两个座椅，空间狭小、座椅单薄以及人性化细节的忽略，都造就了7座SUV鸡肋的印象。即便是奥迪Q7，亦或者沃尔沃XC90的第三排，都让人颇有微词。因此，不管是6座还是7座SUV车型必须要有大尺寸车身作为先行条件，并且将其更好的运用，两者缺一不可，这样才能在空间舒适及灵活性上有更多的筹码可言。

作为一款中大型SUV，新一代凯迪拉克XT6拥有5,056×1,964×1,780mm的大尺寸车身，除了视觉上看着更为大气外，还可以为第三排的放置提供基础数据支持，同时通过优化能够让第三排座椅从以前的“应急”属性，变为了“必需”属性。

在接待商务团队时，往往会有些意外情况发生，比如对方的人数超过了预料或者临时新增了乘客，而你又来不及安排第二辆车时，第三排的舒适度就显得尤为重要，乘坐者也不会因为难堪的坐姿感到尴尬。新一代凯迪拉克XT6在第三排上的优化，可以从头部腿部空间、压抑感、细节优待等方面找到答案。在实际的乘坐体验中，以驾驶者175cm身高为例，XT6第三排的剩余最大高度、腿部、宽度空间分别为880、715、1315mm，实际乘坐空间与第二排差距不大。并且第二排支持较大幅度的前后移动，更能灵活地调整二三排不同的空间需求。而第二排全平的地板，即使是7座车型，对中间乘客来说也非常友好。

一般的SUV坐入第三排时普遍感到压抑，很大的原因是因为前方视野被第二排所遮挡。所以XT6很巧妙得采用剧院式座椅设计，从第二排座椅开始，逐排提高的处理优化，令第三排乘员亦能享受开阔向前的视野，在乘坐期间不会感受到一丝的被忽略。再加上全系标配的全景天窗，有了更宽敞的空间及更好的视野，压抑感从何而谈？

而在细节上，第三排也不会被忽略：其一，商务人士日理万机，时刻保持通信状态，手机可不能没电。XT6第三排很贴心地配备了2个Type C接口，能够让手机电量充足；其二，更厚实的坐垫，更大的背垫角度，长途出行也不会感到疲累；其三，XT6第三排还配有手枕+杯架，水杯或者其它东西能够有地方存放，手也能够自然地得到舒展；其四，第三排也具备空调出风口，不用惧怕大夏天被闷得难受。

乘坐空间及舒适度都有保障后，载物能力也必须得跟上。当约了老板或者客户去打个高尔夫、滑个雪，没有强大的空间装载能力放置装备的话，就会显得尴尬至极。当XT6放倒第三排座椅后，容积可达922L，纯平的装载空间更是可以轻松带上大件的高尔夫球具或滑雪装备。

如果接机时遇上近乎满载的情况，356L的后备厢容积也能放置3个20吋的行李箱。当第三排没有需求时，其一键收起功能，即使是女性等群体也能不费吹灰之力操作，而且还有电动后备箱记忆功能。有了6/7座车型的选择，才有后面各种用途的多种组合方式，即使繁杂的生活中也能将商务豪华更好地表现出来。6座车型满足商务用途，而7座车型满足多成员用车需求，商务聚会或团队接送都很适用。对于消费者而言，更多的选择，当然更能轻松地找到符合需求的座驾。

可能有人问，有6座或者7座的使用需求，为何不直接选择专门服务于商务的MPV？不能否认的是舒适性方面MPV车型的确有独特优势，起码上下车更为方便，但SUV所具备的优点却也是MPV所不具备的。首先，MPV车型用途过于单一，大众对MPV已经形成了“刻板印象”，如果日常上下班、去见客户等场合开个MPV的话，给别人的感觉就像职业司机，并不是很合适。

当你驾驶着新一代凯迪拉克XT6时，沿袭自ESCALADE凯雷德的经典造型，散发出来的强大气场完全可以应付各种高端场所，其气质与商务人士的干练形象相得益彰。另外，还提供了风尚版和运动版两种不同的外观设计，不管是互联网精英亦或者金融届高层，各自的审美都能得到满足。

当然四驱系统也是MPV不能比拟的优势所在，XT6搭载的智能双离合适时四驱系统能够实现智能主动式扭矩控制，在复杂路况和弯道可以保持稳定的操控表现。强大的通过性是通行无阻的有力保证，如果去见客户的路上遇到烂路，底盘托底导致无法准时会面时，损失可就大了，SUV则可以最大程度避免这个情况。所以，即便舒适性上弱于商务MPV，但综合考虑之下，大尺寸豪华SUV—XT6，确实是商务人士更妥当的选择。

新一代凯迪拉克XT6的空间等表现已经足够惊喜，那还有什么值得我们关注的？

既然是商务用途，除了有宽敞便利的空间乘坐感受外，内饰氛围也得跟上。美系豪华车型一向在内饰氛围的营造上很有造诣。XT6内舱大部分能触及的地方都采用了软质和真皮材质包裹，还有包覆全车座椅的Opus手工甄选真皮和全麂皮车顶，再配上双缝线工艺，客人在这种环境里乘坐，自然会体会到被尊重的感觉。

大尺寸车型就得有强大的引擎做支撑，XT6搭载了凯迪拉克的2.0T智能可变缸引擎+9AT变速箱，集成了Tripower可变气门管理技术，ATM主动热管理系统和35MPa高压直喷系统也进一步优化燃油效率与动力性能，更有“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况来进行不同的动力输出。241匹的最大马力以及350牛·米的最大扭矩，拖动2吨重的身躯也很轻松，即使车内乘客较多，XT6也不会显得吃力；而在油耗经济性上，其综合百公里油耗更是低至7.8升，商务人士擅长精打细算，日常支出能省则省。

科技方面值得说的很多，XT6全系智能矩阵式LED前大灯，拥有145颗LED光源，32个远光照明区。夜晚会车忘关远光灯导致对方车辆炫目，亦或者弯道行驶视线不佳？这种情况在XT6身上完全可以避免。

另外，再结合Night Vision鹰眼智能红外夜视系统，以及3倍于普通后视镜视野的流媒体后视镜，更能在黑夜或者雨雾天气识别前后路况，让行车安全更有保障。你也不想在夜晚行车时，因没有及时看到路上的动物，一脚急刹让后排的客人从美梦中惊醒吧？

当然安全性也是不能忽略的，XT6全车配备多达6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头组成的全方位全时刻安全监测系统，拥有同级领先的20项安全驾驶科技。当高速行驶时，智能主动式续航系统根据不同的雷达组合实现与前车保持合理的跟车距离，减少长途行驶的疲惫感。即使你在驾驶时与乘客交谈导致分心，这些“管家”也能尽最大的能力帮你避免意外。

最后作为一个商务人士，一个专属的汽车顾问怎么能少得了？XT6配备全新一代CUE系统，支持OTA智能云更新、Apple CarPlay和百度CarLife车载系统。并且还有OnStar安吉星4G LTE提供稳定的Wi-Fi信号，提供每年100G免费车载流量。当需要自动求助、紧急救援协助、车况检测时，有了一键启动专属服务，24小时实时在线专业顾问就能随时随地解决问题。

作为豪华中大型SUV中首款同时提供6/7座布局的车型，凯迪拉克XT6的乘坐体验的确让人印象深刻，起码现在市面上你很难见到第三排能做得如此舒适的车型存在。而这款新车型也拥有很多其他看点，外观霸气、内饰豪华感出众，并且还有智能变缸引擎和碾压同级的科技配置。实力全方面领先同级，再考虑到其41.97-54.97万元相对亲民的价格，你还有理由不心动吗？

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/60557.html