随着国庆假期的到来,对车市来说,就意味着金九已经翻篇,银十开启了新的篇章,留给车企的时间越来越少,只剩3个月的时间,很多车型的销量也基本定型,很难有大的变动。最受关注的年度销量冠军也陆续浮出水面,究竟谁能摘得桂冠?我们今天就来预测一下,2019年的轿车和SUV销量冠军将会花落谁家?
首先来看看轿车领域,目前日系车型整体向上,德系一家独大,国产车份额逐渐减少,冠军将继续在朗逸/轩逸/卡罗拉等车型中选出。从目前1-8月的累计销量来看,最占优势的还是大众朗逸,累销近32万,比起轩逸刚过26万的数据来看,显然德系车更受消费者喜爱。卡罗拉目前累销只有21.5万,差距较为明显,基本无缘冠军宝座的角逐。下面就是轿车领域的看点所在,近6万的差距,轩逸能在三个月内追平吗?
目前来看是基本没有可能实现的,因为车市整体下行,朗逸轩逸的销量维持在2-3万辆上下,差距不大,如果想要夺冠,轩逸就要在剩下三个月的时间,每个月都超朗逸近2万辆,这显然是不现实的。尤其轩逸目前受车型换代影响,终端降幅收窄,优势不再,朗逸目前性价比更高,从这方面来推测,朗逸夺冠基本是没有什么悬念的了。
看完轿车领域,我们再来看看SUV市场,如果是以前冠军毫无悬念将由哈弗H6包揽,但是今时不同往日,车市遇冷,国产车受波及最为明显,哈弗H6在价格下探的合资车型以及国产新车的冲击之下,销量有明显的下滑。而且日系车型逐渐显现产品力和竞争力,本田CR-V一路高歌,紧追哈弗H6。从目前的累销数据来看,冠军最后究竟能花落谁家,是否有悬念?
前8个月哈弗H6累销已破23万,而本田CR-V目前只有13万多的数据,比起哈弗H6来看,差距甚远,想要在三个月内追平是没什么希望的,所以2019年的SUV销量冠军基本已经属于哈弗H6,对哈弗H6来说还算有惊无险。不过按照目前CR-V的销量走势来看,月度销量超哈弗H6还是很有希望的。
轿车和SUV细分市场的冠军已经有了大体的推测,如果是年度车型销量冠军,又该属于谁?按照现在的数据和走势来判断,朗逸夺冠也是板上钉钉的事。轿车不愧是国内车市的主流车型,发展更加成熟,销量也更稳定,相对于高速崛起的SUV市场来看,抗压能力更强,没有受到车市寒流的过多影响,8个月累销数据超哈弗H6近9万辆,哈弗H6目前已经不再是月销4-5万的水平,销量维持在2万上下,朗逸则基本在3万出头,两者的差距在剩下的三个月中只会越来越大,朗逸将成为2019年新的双料冠军。
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