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自驾归来不保养，提前进入报废厂，这些位置要注意，范儿教你别碰壁。

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自驾游后的保养

Maintenance After Self-driving Tours

自驾前管爱车叫小甜甜。

自驾后就叫它破车了？

随着十一假期的临近结束，

相信大家也陆续从旅行中返程，

准备继续投入到工作当中，

这其中不乏许多人选择了自驾旅行。

人都要在旅行后休息一天，

再返回到工作岗位，

更何况车了。

许多人都知道自驾旅行前，

对车辆进行检查整备，

而长途行车也一定会对车辆造成损耗，

所以自驾后的保养同样相当重要，

但是究竟那些位置应该注意呢？

接下来范儿就和大家说一说。

整车清洁

▼

自驾途中在车上一定是相当放松的状态了，

在车上吃个零食、喝个饮料，

难免会有零食渣、饮料渍，

若是久而久之不管的话，

那么一个月后车内的味道嘛，

应该非常酸爽了。

所以自驾旅行后第一件事，

便是整车精洗，

不论是外部车身清洁，

还是内部脚垫、座椅清洁，

都是必不可少的，

就算没有在车上吃东西的习惯，

自驾途中车身的灰尘、泥渍等也影响美观不是，

更严重的是昆虫尸体，

一路下来车头、前风挡满是昆虫尸体，

不仅看上去恶心，

并且如果不及时清理的话，

虫子尸体腐烂后，

还会对车漆产生轻微损伤。

检查轮胎磨损及清洁

▼

在长途自驾游当中，

损耗最大的应该就算是轮胎了。

首先应先查看轮胎是否有明显伤痕，

扎钉子、鼓包、胎壁磨损等问题。

若是在旅途中更换了备胎的话，

也一定要记得在回家后，

及时更换回普通轮胎，

毕竟备胎只是临时应急，

切忌不可长时间使用备胎行驶。

其次如果轮胎花纹中石子等异物过多，

也应及时清理，

轻则行车噪音过大，

重则遇到雨水天气时影响轮胎排水性，

早知打滑的危险出现都是有可能的。

各种油液检查

▼

自驾游行程少则几百公里，

多则上千公里，

这其中对于油液的损耗可是非常大的，

因此在自驾归来后油液存储量的检查，

可是千万不能马虎的。

机油、刹车油、玻璃水等余量都是要注意的，

长时间行驶后，

各种油液一定都会有不同程度的消耗，

即使不做检查，

在市区行车过程中车辆出现故障，

产生的麻烦也会不小。

机油检查时不但要查看机油是否充足，

还应留意机油颜色、粘稠度等，

如果机油发黑或粘稠度降低，

即使机油充足也要及时更换。

另外北方的小伙伴也可以趁此机会，

顺便看一下车辆防冻液是否充足。

滤芯清洁程度

▼

长时间非铺装路面的行车，

不但对轮胎负荷较大，

对空滤的负荷则会更大，

扬起的尘土会随着空气进入到车内，

吸附在空气滤清器上。

如果空气滤芯太脏的话，

那么就会失去原本的过滤能力，

空气中的杂质可能会进入到燃烧室，

它们就是造成发动机磨损一大主要原因。

并且如果进入气缸的空气含有过多杂质的话，

还会导致油耗增加，动力减弱等问题。

空调滤芯太脏则会直接影响车内空气质量，

使得原本车外新鲜干净的空气，

外循环进入到车内后反而更脏了。

以上这些操作，

基本上大家在家就可以完成，

但是如果觉得自驾回来后，

车开着不像原来那么顺手了，

那么最好去4S店进行以下检查。

底盘检查

▼

如果说自驾山路或者是泥地的话，

到4S店用举升机将车辆抬起，

检查一下底盘就是件很有必要的事了。

石子的敲打、泥浆的附着，

都使底盘遭受着严重的考验，

严重的话还会使底盘保护层脱落，

产生锈蚀的风险。

拖底应该是旅行中最常遇到的事情了，

可能会导致某些零件的变形，

特别是车轮处的下摆臂、

方向拉杆等都要密切关注。

并且拖底还会磕碰管线，

导致出现渗漏等问题，

这些都要通过举升机的帮助，

才能检查得到的。

动平衡、四轮定位

▼

一般来说自驾回来后，

很少有车辆需要做动平衡、四轮定位，

但是如果自驾过程中维修过、换过轮胎，

或是感觉车轮或方向盘有不规则抖动的话，

那么此时就要考虑做一次动平衡了。

高速行驶时突然遇到不平路面而产生颠簸，

或是长时间颠簸中轮胎也会产生变化，

所以自驾前后车辆行驶感觉变化较大的话，

就需要做四轮定位来解决了。

许多人都觉得在自驾出发前，

应该对车辆进行保养，

使得旅途上车辆可以足够可靠，

但是如果在旅途之后，

没有好好“犒劳”一下功臣的话，

长时间的高速行驶、

和多变的路面条件下，

车况还是会有较大变化的。

所以在自驾游回家后，

对车辆进行一次全面的检查，

不仅能让及时发现自驾过程中出现的隐患，

还能让车辆的使用寿命进一步延长，

可以说是一举两得。

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