对于手动挡车型来说,怠速起步于给油起步虽然只是两种不同的起步方式,这两种方式同样都可以非常顺利的起步,但是,两者之间却还是存在差距的,而且,一般老司机们都是会选择使用给油起步的发方式,原因无他,给油起步的方式使得起步与加速更快。怠速起步方式则是起步缓慢,通常新手司机都会选择这个方式起步,因为在驾校的时候教练就是这样教的。
其实,在平时只要技术熟练之后,相比怠速起步,还是给油起步比较合适。虽然怠速起步是在驾校学习的起步方式,但是,驾校的车辆在怠速方面,比起我们自己的车辆要高得多。也就是说,驾校的车辆怠速状态下,其转速可达1000转左右,而我们的一般的家庭用车在相同情况下,转速却仅仅800转左右,这就是一旦不给油,就非常容易熄火的原因。
第二点,起步以及加速更快的给油起步方式,在很大程度上,还可以比较有效的减轻交通拥堵。相信不少新手车主们在道路比较拥堵,或是在红绿灯路口起步时,由于自己起步较慢会碰到后面车辆不停按喇叭的情况,相信在这时候的你,一定会或多或少的受到影响。
第三点,坡道起步的,对于不少新手车主来说,无疑是一个难点,但是,如果在坡道起步的过程中,适当的加点油,就会非常有效的减少滑坡或熄火的状况,同时也让坡道起步不再是难点。
其实,给油起步方式也非常容易掌握,只要左脚缓慢的轻抬离合,在即将达到半联动状态时,有较及时的轻轻踩油门,这时大约需要20%的油就可以。左脚则持续的轻轻放松离合,在半联动状态时稍稍保持不动,右脚则持续轻踩油门。直到左脚缓慢的直接放松离合,右脚同时持续轻踩油门加油提速,给油起步完美完成。
给油起步这样描述起来,看似有点繁琐,但是,在实际操作过程中却并不难。所谓熟能生巧,只要在平时多加练习,相信并不难掌握。不过,不管是哪一种起步方式,都是建立在安全的基础上才能实施。其实,不管哪一种起步方式,还是按照自己的习惯来就好。
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