三菱Mi_三菱集团,概念车,国创上头条,电动汽车,原汁原味的德系SUV,技术

cesifu • 2019年10月24日 pm5:24 • 资讯

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文 Ronan Glon

概念车是汽车制造商们为了展示技术、探索需求而制造的车型，往往都是有着奇异的造型，新奇的功能。它们或许不会被实际生产出来，但是它们的存在会为未来的汽车发展指明方向。而三菱就为我们带来了一辆有着“黑科技”的概念车。

在2019年东京车展是哪个，三菱带来了一款名为Mi-Tech的SUV，其中最引人注目的就是它那奇妙的动力系统。三菱觉得目前市面上常见的锂离子电池组与四缸发动机组合不够，于是拿出了一项杀手锏-涡轮机，用既紧凑又轻便的涡轮机取代了传统引擎，这将会是一个奇妙的组合。

涡轮机的盛行的时代在上世纪五十、六十年代，但是如今各大汽车制造商早已放弃了对这项技术的进一步开发，这次三菱将这个上世纪的“老古董”复苏，到底是做了什么准备呢？或者只是因为概念车不会直接生产，而做的一个噱头呢？

现在说还为时过早，但是三菱表示涡轮机的优势之一是它能够使用各种各样的燃料，包括柴油、煤油和酒精，当然指的是工业级的燃油，而不是你在路边店里买的各种酒精饮料。更多的信息包括续航、马力、燃油效率都没有公布，不过三菱表示电气化使得这辆SUV的响应时间大幅降低。

和大多数的三菱车一样，这辆车采用了四轮驱动。四个独立的马达负责为各自的轮胎提供动力，这也让它可以做一些奇特的操作，比如180度的原地旋转，这样的功能如果出现在现实中会对车主有很大的帮助。

汽车内部采用了极简的风格，三菱用一个数字显示器来取代仪表盘，但是却没有配备一个触屏信息娱乐系统，你所需的一切信息都会被投影在前方的挡风玻璃上，让你不需要分心查看保证了道路安全。

这样一辆奇特的车型肯定会吸引不少人的注意，但是坏消息是这辆概念车能够从模型变为现实车型的几率很小，可能究其一生也没办法等到它实际投产，不过这辆车上的一些功能或特色，很有可能就会出现在三菱之后的车型上，也算是一种安慰。

智电点评

三菱这次的概念车，创新性的吧涡轮机和电动机结合在了一起，这对于汽车市场来说还是个新奇的东西。不过具体的数据并未公布，这让人不免得担心这就是一辆空壳子，不管结果如何，从这辆从概念车上展现的关于电动汽车的设想，是有价值的，希望能够尽快看到这些技术的投产。

（文栗子|源自digtaltrends.com）

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