巨亏75亿，卖房也救不了A股车企！业绩“黑名单”曝光_力帆股份,众泰汽车,海马,海马汽车,一汽夏利,力帆汽车,长安汽车,北汽新能源,广州汽车集团股份有限公司,能源,投资,中国第一汽车集团,上汽集团,中国中央电视台,新能源汽车,一汽轿车,新能源,国创上头条,银行,视觉中国
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来源：视觉中国
前三季度，A股上市车企亏损高达75亿
丑媳妇终要见家婆。
13家A股乘用车上市公司最新业绩报告来了——7家亏损，10家净利润下滑。
最赚钱车企：
上汽集团、广汽集团和长城汽车，归属母公司股东净利润分别为203.93亿元、63.35亿元和29.17亿元，成为前三季度最赚钱车企。
最亏钱车企：
其中，10家净利润下滑A股车企合计亏损高达75亿！
前三季度亏损王：
长安汽车（000625.SZ），前三季度亏损额高达26.62亿。
亏损亚军：力帆股份（601777.SH），亏损额也高达26.33亿
另外五家前三季度出现亏损的车企分别是一汽系的一汽轿车和一汽夏利、北汽新能源母公司北汽蓝谷、众泰汽车、*ST海马。
欠薪、裁员、停工，这几家车企的日子太难了
2019年车市的寒冬，首当其冲的是国内的自主汽车品牌。
复利姐为你列举几个典型的案例吧~
力帆汽车 ：欠薪+停产，还是让我回去卖摩托吧！
作为国产老牌车企、曾经的中国500强企业，
重庆民营车企力帆汽车，无论是财务状况还是销量方面，情况都不理想。
据央视财经报道，位于重庆的力帆汽车工厂停工或半停工，销售网络多数关停，这都表明力帆股份深陷泥潭。
央视财经《经济信息联播》栏目视频
10月25日晚间，力帆股份发布了三季报，显示其净亏损高达26.33亿元；而根据它上半年的中报，它的负债总额高达312亿元。
27年前，力帆股份就因涉足摩托车行业而迅速发展，但上市以来，钱途似乎没有一片光明。
如今，就连地方政府都已经介入这场民企的债务危机了，要求各银行“不抽贷、不压贷、不断贷”，力帆汽车的未来，仍然存在非常多疑问。
海马汽车：挂牌出售400套房产，警报仍未解除
在业绩压力下，有车企只能靠变卖资产、股份来粉饰财报。比如上半年最著名的ST海马，一口气挂牌了400套房产……
包括位于上海宣桥镇的36套房产、海口海马花园的81套房产、海口金盘工业开发区的269套房产及15套商铺。
数据显示，2018年海马汽车归属于母公司所有者的净利润为-16.37亿元，同比下降64.65%，2019年前三季度净亏损2.01亿元。
事实上，频繁卖房，海马汽车的警报仍未解除，目前仍在退市边缘徘徊。
众泰汽车：深陷破产传闻，如今竟无车可卖！
媒体报道，今年8月众泰旗下的车型就出现了配件供应的问题，不少汽车经销商开始维权。
央视更是直白点名，众泰汽车陷入危机，生产停滞，工厂处于半停产状态，多家门店无车可卖！
国六大考来临众泰汽车也是毫无动手做，不少地区的经销商根本就是无车可卖。
面对破产传闻，众泰辩解自己没有破产，但是人心向背早就十分清晰。就算不破产也仅仅是苟延残喘而已。
卖房并非长久之计，车企淘汰赛已经打响！
车企业绩普遍不佳的主要原因是，中国汽车市场的整体下滑。
中国汽车工业协会的数据显示，
今年前9月，我国汽车产销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆，同比下降11.4%和10.3%；乘用车产销1507.5万辆和1524.9万辆，同比下降13.1%和11.7%。
行业景气不佳，前三季度新能源车企无一完成既定目标。
卖房只能作为车企一个短期的应急措施，长期来看并不现实。最终车企还是要回归到自身的创新和研发能力上。
特别对于自主国产品牌车企来说，能否在这次大浪淘沙的淘汰赛存活下来，就看各位车企的本事了。
现实摆在眼前—— 前有众泰汽车、力帆汽车、海马汽车各种变着花样自救，但没有核心创新和研发能力，国产车企的未来终究不乐观。
站在2019年的尾巴了，欠薪、裁员、停工，多少车企能熬过这个寒冬？
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