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雷克萨斯停产已久的性能轿跑IS F据闻将伴随大改款IS重新复出,随着传言受到关注,雷克萨斯高层终于出面回应。
●性能车非市场主流是考量主因
●F系列将朝电动化、自动驾驶迈进
●第四代IS可望2020登场
雷克萨斯旗下入门房车IS问世至今,产品即将迈入改款週期,于此时刻,外传原厂有意将性能版IS F加入新一代阵容,更表明会捨弃V8大排量引擎,改换V6双涡轮动力,针对相关传闻,雷克萨斯高层透过采访作出澄清。
「目前我们重心依然聚焦在RC F,并没有拟定推出IS F的相关计划」,简单一句回覆,雷克萨斯澳洲执行长Scott Thompson直接否认谣言,至于不推出原因是否和排放法规渐趋严格有关,Scott不置可否,仅表示因素很多,很难一一回答。
Scott认为,就当前产品阵容来看,尽管价格区间并非相同级别,但RC F、GS F均能填补IS F的市场空缺,加上F系列属于性能导向车款,市场基础并不算太大,在没有迫切的诱因下,推出IS F无疑是艰难的考量。
话锋一转,Scott表明原厂仍会致力研发F系列,且未来不仅会着重在性能,包含电动化、自动驾驶均为开发重点,他认为,如何整合新技术是很重要的关键,期间更提及在东京车展现身的LF-30概念车,暗示未来F系列将会更加不同。
虽然访谈并未具体提及第四代IS,但消息指出,第四代IS可能采TNGA的GA-L后驱底盘打造。动力部分,预计除提供2.0升涡轮、2.5升混动以外,包含新开发的2.4升涡轮以及Supra的3.0升V6升涡轮强均有望入列,至于新车何时推出,目前外界大多认为2020年将是合适的时机点。
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