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辟谣，这5大汽车的谣言不可信_设计,原汁原味的德系SUV

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一、新车一定要拉高速磨合

真相：现在车厂出来的汽车无需高速行驶来进行所谓的磨合。并且从安全角度考虑，新手司机“拉高速”容易导致交通事故，后果不堪设想。我国每年销售的汽车数量巨大，如果新增的汽车都去“拉高速”，危险性可想而知。

辟谣，这5大汽车的谣言不可信

二、后备箱放的水不能喝

一则帖文在微博、微信朋友圈热传：“千万不要喝留放在汽车里的瓶装水！瓶装水随车子在太阳下暴晒后，会使瓶中的有害物质释放，危害健康。尤其是当瓶子放置在温度很高的汽车后备厢里时，高温会让聚酯瓶发生变化，导致有害物质渗透进入水中，危害健康。”

真相：瓶装水的瓶体PET中一般不添加增塑剂这种物质，正规厂家生产的水瓶不会释放甲醛等物质。PET的稳定性是由聚酯材料的聚合度所决定的，一般来说，当温度小于120℃时，PET材料是十分安全的。而汽车内显然达不到如此高温。

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三、涡轮增压动力更强、更省油

近年来小排量涡轮增压发动机兴起，经常看到厂家宣传自己的增压车如何省油。但涡轮增压发动机真的省油吗？

真相：同排量相比，比如1.4T小功率涡轮增压发动机，绝对不会比1.4L自然吸气发动机更省油。尤其在市区行驶的实际油耗，往往会大于同功率自吸发动机。

同功率来比，一台2.0T涡轮增压发动机对应的同功率自然吸气发动机应该是2.5L，而涡轮增压的2.0与2.5L油耗基本相当。且自然吸气的平顺性和后期维护保养成本有很大的优势。

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四、钢板厚才安全

几乎所有的国内消费者或是汽车爱好者都听到过这样的说辞，甚至很多人以此为购车箴言。其实，这是一种对汽车安全的误区。

真相：有机构对市场上常见车型的钣金厚度进行了对比，发现无论德系车、美系车还是日系车，钣金厚度均介于0.65～0.8毫米之间，并没有明显的厚薄差异。钣金厚薄和车辆碰撞安全无关，只与低速碰撞时产生的损失有关；车架的结构设计、用料以及热处理工艺，才是决定车辆碰撞安全性的要素。

辟谣，这5大汽车的谣言不可信

五、舒适性配置越多越好

不少人买车很重视天窗、真皮座椅、N个喇叭这些舒适性配置，要是再没氙气大灯、全尺寸备胎，这款车那简直就是不能看了，舒适性配置几乎成了硬性标准，却对影响到今后用车的主被动安全配置不是很在意。

真相：正是基于这种消费心理，很多合资车企推出的产品就是各种畸形，没电子车身稳定控制系统（如ESP）、没有儿童安全座椅接口、没副驾驶安全气囊关闭、甚至连雾灯都减配，就是要有真皮和天窗，舒适性配置高、安全性配置低成了有中国特色的汽车配置潮流，只能说各位睁大眼睛看清，安全配置关系生命安全，真皮、天窗那真不是必需品。

辟谣，这5大汽车的谣言不可信

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