轮胎要不要换，到底谁说了算？_真菌

cesifu • 2019年11月6日 am6:42 • 资讯

今天看到一个很有意思的问题，轮胎用了5年了，行驶2万公里，询问要不要更换，看了看答案，有回答需要更换，有回答不需要更换，模棱两个，轮胎要不要换，到底谁说了算？

我们知道汽车轮胎是由橡胶、帘布、钢丝等材料组合制成的，使用过程中最容易磨损和破坏的是橡胶成分，因此，橡胶的老化特性才是决定要不要更换轮胎的主要因素。

轮胎构成（橡胶、帘布、钢丝）

1）看橡胶的磨损程度

轮胎花纹是判断橡胶磨损的一标准，轮胎花纹是出于对轮胎性能、安全的一个重要设计，它不仅能防止打滑，还能缩短汽车的刹车距离。

磨损的轮胎

当轮胎花纹磨损至一定程度的时候，轮胎防滑性能减弱，刹车距离就会变长，影响驾驶的安全性能。

而判断轮胎花纹是否磨损过度的标准，轮胎企业早已经给出说明，那就是轮胎花纹沟槽内的凸起，当轮胎花纹磨损至沟槽凸起位置就表示轮胎绝对不能使用。

凸起

2）看橡胶老化程度

橡胶中添加了抗老化助剂，可以防止橡胶衰老，延长橡胶的使用寿命，但橡胶中这些抗老化剂都是易耗品，随着时间流失会消耗殆尽，造成橡胶老化，具体抗老化时间可看厂家建议，一般建议轮胎下线日期加5-8年。同时，轮胎老化受气候条件影响也比较大。

轮胎下线日期2013年第35周

气候影响，首先考虑的是温度，温度越高，橡胶老化的速度越快，抗老化助剂的消耗越快，橡胶老化越快；

其次，雨水的侵蚀，会带走一部分抗老化助剂，也会造成橡胶提前老化；

最后，温湿的变化，温度高低变化，橡胶热胀冷缩，内部分子产生松弛，会造成氧气的快速穿透，引起老化加剧，湿度变化会侵蚀助剂小分子，也会造成橡胶提前老化；

当然，自然界的菌类繁殖，如长时间不动的车子，霉菌繁殖在橡胶轮胎表面会分解消耗抗老化助剂，也会带来橡胶老化。

长时间老化车辆

橡胶老化后变脆，受到挤压破坏，制品表面产生小裂纹，同时橡胶轮胎失去弹性，车轮高速转动时冲击能量比较大，容易造成爆胎。因此，下线5年轮胎，如果橡胶失去弹性或轮胎表面产生小裂纹时，就要多检查，出门多测试气压，一旦出现泄气迹象，随时准备换胎吧。

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