我咨询宝马官方客服以后客服说这个立即发动引擎只是通过发动引擎来带动空调等同于一个全车通电来达到空调的制冷和制热发动机本身是不会运转的。EXM????我都服了我感觉我被宝马欺骗了那你这个功能为什么不叫立即给车辆通电立即启动空调???还有这个叫冬季选装包我冬天零下10度的情况下发动机不转水温不提升你空调真的能吹出热风吗????销售这边给我的回馈是这个车应该能远程将车辆点火但是我把车开过去销售也没有实验成功给的理由也是互联后台维护等维护完了在试一试。总之这个事我会持续跟迸研究的到时候给大家继续解读。
4、新3系的车机真是烂到爆炸先说D7这套系统逻辑真的有点复杂。我作为95后电脑手机玩的都还算比较溜也挺喜欢研究车上的各种系统和配置。可是|D7这套系统有时候我前一秒能找到的设置下一秒就找不到了最多的菜单有7到8个层级挺让人的。而目蓝牙 carplay系统都经常出现连接失败的情况能不能连上完全看它心情。销售给的解夹方法是长按静音键重启车机确实按2分钟能解决跟下的连接问题但是你下一次上车还是得看人家心情了。
再次强调以上问题仅代表我个人观点各种问题也有可能是我这台车的个例内容仅供参考不喜勿喷总结:新三系真的是一台让我又爱又恨的车我爱它的外观内饰爱它的行驶质感恨它糟糕的品控、嘴炮式的配置和烂到爆的车机。可能我就是一个爱惜分明的人吧但是我还是很满意这台小3正是因为我喜欢这辆车我才能这么深入的去了解它感受它。我也从未后悔选择它为第一辆属于我自己的车。
【最满意】
内饰科技感强，空间大，坐着舒适性很高，可以说是操控和舒适兼得
【最不满意】
20码的时候有拖拽感，而且后排座椅不能角度调节，也不能放倒，防爆胎的胎噪有些大。
【空间】
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感觉跟5系都差不了多少，我180的身高，150斤，坐在里面很合适，座椅调到最后，后排也不耽误坐人。就是后排不能放倒，万一有个急事需要拉大件呢？
【动力】
对我来说还是够用的，之前开的车是高尔夫，市区行走都觉得没问题，更别说2.0T的动力了。轻微给点油，速度不知不觉就上去了，就是低速的时候会有一点点拖拽感，不过习惯了也就觉得无所谓了。
【操控】
买它之前也不是没试驾过奥迪、奔驰，老三样中就属宝马的操控开起来最好，非常稳重，开起来方向盘不是那种轻飘飘的感觉，而且指哪打哪，刹车也很好用，说停就停。都说短轴开起来才有乐趣，我没开过短轴，但是我觉得长轴开起来也不差。
【油耗】
现在好像没有之前的那种油老虎了吧？3系虽然是2.0T的，但是油耗跟我之前的高尔夫差不多，市区内行驶堵车的时候10个左右，高速上6.5-7个之间，综合下来还是很满意的。
【舒适性】
对宝马3系没那么多了解的时候，一直认为坐的最舒适的就是奔驰，但是试驾了3系之后发现好像并不是这么回事，3系也挺舒服的，前排腿托够长，坐在里面腿部能支撑起来，包裹性也很强，加上操控不错，开着确实很舒服。后排空间大，家人们都说舒适性比较好，我没尝试过。
【外观】
外观真的是大爱了，如果不喜欢这个外观就不会买这款车了，前脸格栅和屁股都改的非常成功。我选的是墨尔本红，感觉比蓝色更风骚。
【内饰】
全液晶仪表盘很帅，科技感很强，iDrive7用起来特别的顺畅。整体设计看上去在BBA中也是最好看的，C级的内饰我看过了，一点也没有想象中的豪华感。
【性价比】
豪华车的性价比一般都很低，加上优惠力度又不是很大，不过谁让自己乐意呢？千金难买我乐意啊！
【为什么选择这款车】
3系还没上市的时候就开始关注这款车，那个时候就觉得这车真帅，内饰改的也很豪华，很有科技感了，但是因为没有优惠，迟迟没下手，本来想过年之前把它拿下，结果8月底的时候销售给我打电话，说是优惠了，当时就直奔4S店拿下了它，必须耀夜版，前脸黑色格栅太好看了有木有！
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