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昨天有粉丝问刹车盘磨损过快是怎么回事？鉴于这个事情被奔驰车主询问的挺频繁的，这里就简单发表一点看法，仅供参考。
刹车片磨损过快，怎么叫过快呢？这里说下自己的看法，就是一套新片使用不到3万公里就到磨损极限了。
奔驰刹车片磨损过快，大多指的是后刹车片，有的车主甚至仅仅跑了1万公里就磨损的差不多了，跑2、3万就报警的也大有人在，这绝对不是正常现象。要知道奔驰官方给出的建议就是前刹车片3-5万公里更换，后刹车片4-6万公里更换，而实际用车过程中，刹车片6、7万公里更换的车主也是大有人在的。所以，有的4S售后人员对2万公里就要换刹车片也说正常，真的是昧着良心说瞎话。
我认为原因主要有以下几个方面：
1、驾驶习惯问题：有些人就喜欢急刹，眼看前面有辆车或有红绿灯，速度依然不减，等快要撞了再来个急刹，害人害己海刹车。
2、刹车系统故障：常见的是刹车分泵回位不良，比如停车等红绿灯，绿灯后送刹车，踩油门，可是分泵回位不良，导致一开始踩油门的时候刹车片与刹车盘依然还存在贴合，造成异常磨损。
3、车辆功能使用问题：比如奔驰的HOLD和电子手刹功能，使用起来确实很方便，通过HOLD或电子手刹停住后，我们踩点油门就可以立马启动了。可是有些车主喜欢抢时间，或者跟别人比加速，油门加的就会更加大了，实际这时候HOLD或电子手刹还没解除呢，这不就等于带点刹车在开么？所以，使用HOLD或电子手刹后起步要温柔，慢点加油门，等仪表的相关图标消失了再加大油门。
4、刹车片质量问题：这只是猜测，到底有没有谁也不好说，反正新刹车片2万公里就磨损到极限太不正常。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62706.html
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