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文：懂车帝原创 杨艺帆
[懂车帝原创 产品]11月8日晚，新款马自达CX-4在长沙正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为14.88-21.58万元。作为中期改款车型，新车主要针对外观进行了升级，同时在配置上有所调整。动力方面，新车依然搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机。在产品序列上，新增的2.0升入门版车型和2.5升两驱版车型将进一步降低新车的购车门槛，具体的车型信息和价格如下：
外观：前脸大幅调整，颜值依旧
基于马自达新一代魂动设计语言打造，新款CX-4在外观上更加强调质感与美感。即使现款车型的颜值已经足够能打，不过这丝毫不妨碍新款CX-4仍然拥有一些外观上的显著改变。新车以水平基调为设计重点，整体朝更低更宽的方向进化，视觉效果更为精致立体。
具体来看，外观上的大部分变化都集中在了前脸部分。新车前格栅采用了全新的熏黑网状结构，尺寸上更加扁平宽大，这也带来了更为凶狠的视觉感受。矩阵式LED大灯造型更为凌厉狭长，其上方的镀铬装饰件由原来的灯组上部移到了下部，进一步拉低了整个车头的视觉重心。
下包围两侧的雾灯区域同样进行了调整，新加入的水平镀铬装饰件既与水平基调设计一脉相承，又和中网的镀铬装饰遥相呼应，赋予整个车头更强的整体感。此外，在其下方还集成了转向灯及示宽灯一体式LED光带，同时加入了通向前轮拱的导流槽结构，在带来全新视觉效果的同时也提升了整车的空气动力学性能。
CX-4的侧颜一向被很多人认为是最美的部分。新款CX-4依然延续家族式的溜背造型，这种轿跑与SUV相结合的跨界风格也使其在紧凑型SUV中独树一帜。另一方面，新加入的花瓣状19英寸轮辋算是为数不多的变化之一。
尾部方面整体变化不大。新车针对尾灯造型进行了微调，后包围也更加平直，口径更大的排气管在布局上也更偏向两侧。显然，新款车型在尾部上的整容幅度相比前脸多少有些乏善可陈。
内饰：中控大屏尺寸调整，新增勃艮第红配色
相比外观，新款CX-4的内饰似乎把更多精力都用在了肉眼看不到的地方。首先从造型上来讲，新车与现款车型基本如出一辙，仅针对中控大屏尺寸进行了调整——由7英寸升级为8英寸。新增的勃艮第红配色则是另一大亮点，它为车厢内平添了几分运动感及豪华氛围。
至于方向盘造型、仪表盘样式、多媒体控制旋钮与按键，都是我们熟悉的老样子。虽然整个内饰在新鲜感的营造上差了点意思，不过好在它可以提供优秀的人机交互体验。如果你是一个不追求浮夸造型的实用主义派，这套内饰应该很能获得你的青睐。
配置方面，新款CX-4进行了多项升级。新车的i-ACTIVSENSE智能安全系统在原来的基础上新增了360度全景视频监控、AEB行人监测等功能，为行车安全提供了更为完善的保障；全新的MZDCONNECT马自达悦联系统也加入了智能网联功能，提升了日常用车的便利性。此外，高配车型搭载的矩阵式自适应LED大灯以及BOSE音响等配置，都让其相比竞品展现出一定的优势。
动力：熟悉的配方，更好的味道
显然，此次改款马自达并没有把重点放在动力方面。新款CX-4依旧搭载2.0升和2.5升两款自然吸气发动机并满足国六排放标准，最大功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为202牛·米和252牛·米。传动系统方面，则是我们再熟悉不过的6速手自一体变速箱。此外，2.5升动力的中高配车型依然搭载适时四驱系统。
不过据官方宣称，新款CX-4的车身近20%的零部件都进行了更换，整体拥有更好的刚度。同时，整个底盘的滤振性能以及整车的NVH表现也均有一定程度的提升。再配合一贯的“黑科技”GVC PLUS加速度矢量控制系统以及接近200毫米的离地间隙，其实际的驾驶体验依然值得期待。具体的新车试驾文章，可以戳这里回顾：抢先试驾新款马自达CX-4
总结：
如果用一句话来总结新款CX-4，那么用“颜值更美、实力更强”这八个字来概括再适合不过。独特的水晶魂动红车漆搭配新增的勃艮第红内饰，再辅以优雅的造型，这仍是一款可以充分诠释“靠脸吃饭”的车。而配置上的升级，毫无疑问将为消费者带来更为贴心的用车体验。不过个人觉得，如果新款CX-4甚或是马自达，能够将多年不变的动力总成再压榨那么一下下，应该会在那些涡轮增压竞争对手面前更有优势。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62782.html
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