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11月7日，比亚迪发布销量快报显示，今年10月比亚迪共销售新车41130辆，同比下降15.19%。今年前10月累计销量为376925辆，同比降低5.78%。
具体来看，燃油车方面比亚迪10月的表现不错，销售28563辆，相比去年增长了37.1%。其中轿车销售4453辆、SUV销售17492辆、MPV销售6618辆。值得一提的是，轿车和SUV车型都在实现了大幅度增长，尤其是SUV车型，从去年同期的7231辆增至17492辆。
销量下滑主要是由于新能源车销量不及预期。10月，比亚迪共销售新能源车12567辆，同比下滑55%。其中纯电动车销量为7588辆，同比下滑了41.5%；插电式混合动力车的销量为4454辆，同比下滑67%。由于新能源补贴退坡的影响，比亚迪已经连续4个月新能源汽车销量下滑，且下滑的幅度逐月扩大。
这一现象此前比亚迪早有预期，在今年二季度财报中，比亚迪即表示，2019年第3季度，在汽车行业市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡等多重因素的影响下，预计公司新能源汽车销售将有所放缓，业务整体盈利较去年同期有较大幅度的下降。
目前来看，前十月累计不到38万辆的销量成绩，与比亚迪年初定下的全年65万辆的销量目标还有不小的差距。此外，销量快报数据还显示，2019年10月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.599GWh，本年累计装机总量约为11.152GWh。
电动邦
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/62935.html
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