别被老司机误导了，这些汽车常识不能信_原汁原味的德系SUV,设计,高越,大商潮流装备控

cesifu • 2019年9月24日 pm3:34 • 资讯

随着汽车保有量的增多，越来越多的新手驾驶员，坐在了主驾驶位上。由于缺乏经验，他们总是喜欢向一些老司机请教，可受驾驶车辆不同和观念的老旧，他们的观点也并非都是对的。

有些“汽车常识”不仅不能对驾车起到帮助，反而会误导新手。

车皮厚就安全

就比如，许多人认为“车身铁皮越厚越安全”，其实，就是错误的认知。对于一辆汽车而言，决定安全的因素有很多，要看车身结构和用料、缓冲吸能设计以及主动/被动安全配置，并不是外表的铁皮厚就结实。

如果单纯的使用了厚厚的铁皮，只会增加车身重量，降低车辆的加速和制动性能，进而增加油耗。

防爆胎能防爆

当被问及如何能避免车轮爆胎时，有些老司机会随口一说：“安装防爆胎”。理是这么个理，但防爆胎可并不是真的就能防爆，它的全名为“缺气保用胎”。

与普通轮胎相比它是对轮胎侧壁进行了加强，使其即便是被扎泄气后，依然能够在一定的时速和里程范围内，保证车辆正常行驶。

深色车膜就隔热

给汽车贴膜在国内成为了一种潮流，在选择车膜时有些人认为颜色越深的膜，隔热效果会更好些。实际上，这有点“掩耳盗铃”的意思，认为自己看不见外面，光线就照不进来了。

早期的汽车隔热膜是以染色工艺为主，它的隔热原理就是通过有颜色的涂层吸收一定的光线和热量。而现在的车膜工艺有了很大提升，即便是浅颜色的车膜，也能够起到阻隔紫外线和红外线效果。

加半箱油更省油

“加半箱油能省油”这个说法，看上去还是有些道理的。大家都知道车身重量是对油耗有一定影响的，油箱加满后车身重量自然也会增加，耗油量相对会多一点。这也是近年来各大车企，追求轻量化设计的原因之一。

但是大家有没有换个角度去想想，少加油，也就意味着增加了往返加油站的次数。如果是距离加油站较远，一来一回几十里，也是要烧不少油的，那可就真的是“省了芝麻，丢了西瓜”。

汽油标号越高越好

加油时，有些车主会选择给车子加注高标号的汽油，认为标号越高的汽油，价格也高，肯定品质也会更好。小编在这里可以明确地告诉大家，没必要！

油品标号与品质没有关系，它只是代表着辛烷值的不同而已，像一些搭载了高压缩比发动机的车子，才需要加95号或以上的汽油，一般的家用车92号就够了。

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