与传统汽车一样，电动汽车在春夏和秋冬气候更迭较大的时期，都要进行必要的维修和养护。针对电动汽车，空气滤芯的更换周期与用车（空气）环境有着直接关联。
而搭载动力电池液态热管理系统的电动汽车，更要对2或3组循环管路进行检查是否存在渗漏等故障并测量冰点。
新能源情报分析网联合比亚迪汽车北京北方瑞鹏4S店，对适配的3组热管理系统（2组动力电池热管理系统）的秦EV450电动汽车，适配2组热管理系统（1组动力电池热管理系统）的唐EV四驱版电动汽车冷却液、空调滤芯、减速器齿轮油、制动片等易损耗的配件的更换讲解说明。
需要强调的是，2019年在售的主流电动汽车或插电式混动汽车，都集成了完整的动力电池液态热管理系统，和电驱动系统热管理系统。在换季养护时，要重点检查灌入这些热管理系统循环管路内的冷却液是否足够，冰点是否低于整车使用设定最低温度。
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