传祺GA6换代上市，能不能起死回生？先看车主怎么说

cesifu • 2019年11月11日 pm3:00 • 资讯

别人都说优点我们只说缺点

指导价：10.88-16.88万

传祺的中型车GA6自2014年推出至今，一直不温不火，最高月销没破过4千，比上不足，往下比不算太差，但最近一年GA6月销跌到只有几十台，往下比的对手已经不多了。于是赶紧推出更长、更高、更宽的新一代GA6，定价为10.88-16.88万，顶配的售价比合资的丐版还低，终于挽回了局面。

尺寸升级的GA6没有和雅阁凯美瑞一样搞溜背造型，后排中央凸起也矮了很多，乘坐空间本来很充裕，偏偏为了加码营造更大的后排空间，坐垫做的短了点，车主买车时没注意，开回家坐久了很快就发现这点猫腻，于是纷纷吐槽。

动力从账面数据看跟主流合资车比不遑多让，速度上来后动力还不错，但GA6只有1.5T发动机配6AT变速箱一种动力总成，想要起步迅速，低档不顿挫的车主，只能去找别家的2.0T配8AT的了。

十来万的车通常都有一个常规的槽点：隔音做的不好，但GA6不存在这个槽点，因为好像就没做隔音，车主坐在车内感觉在裸奔，胎噪、风噪听得清清楚楚。如果说看在价格份上，噪音可以忍一忍，那油耗就真真切切让车主肉痛。可国产车在省油方面一直不是强项，如果要跑得跟别人一样快，吃得稍微多一点也是常态，不能只怪传祺GA6一家。

说国产车最擅长的高级感和高配置吧。传祺GA6看外型一般就让人有点心动，再坐进去走量的次顶配，看到双12.3英寸的液晶仪表盘和中控一体屏立马就沦陷了。不过有不少车主买回去就反映车流量经常断网。

另外全景影像、自动雨刷、自动大灯这些上档次配置，当然是顶配专属。可这些在汽配城一万不到就能配齐的东西，原厂要加2万块才能上顶配，就有点把车主当“人傻钱多”了。也难怪走量的是次顶配。别人家通常拿丐版衬托走量车型，传祺拿顶配去拼合资的丐版，顺便还衬托了次顶配的性价比，还真是不走寻常路。

感谢收看本期车主找茬

【下期预告】

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