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运用电池和甲醇燃料电池的组合可以克服目前混合动力汽车的劣势，据中国新兴汽车生产商爱驰汽车透露。
▲在中国，爱驰U5马上就要上市了。图：爱驰
在上海举办的2019年国际进口博览会上，爱驰汽车展示了一款电池动力汽车平台，该平台整合了甲醇燃料电池技术。
爱驰希望凭借这项技术大力推广电动汽车的运用。这个混动动力的解决方案可以提高车辆的续航里程，并且提供快速地和环保地加注燃料。
▲在爱驰偏爱的混动结构是小型电池附带甲醇燃料电池组，就像一个增程器。图：爱驰
燃料电池可以从一升甲醇中提取2kW电能，并通过电化学过程将其直接输入系统。结合内置的70kWh缓冲电池，70升燃料箱整个系统的总容量是210kWh。据此，爱驰汽车可以拥有大约1000公里的续航里程。
使用甲醇作为液体燃料可以使用现有的加油基础设施，并且可以使用来自环保源头的甲醇。
“凭借我们对新型甲醇燃料电池技术的开发，可以克服与氢燃料电池汽车有关的缺陷， 就是解决了液体燃料的安全存储和实用的加油方法。这样我们可以节约整车研发的费用，并提高续航里程。” 爱驰汽车动力系统副总裁吴伟对这个混合动力解决方案做出了解释。
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