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起售价降低2.7万元 奔驰GLC L也开始打价格战？

如今的车市，面临着”消费升级”这四个大字，得益于车市整体的消费升级，近年来豪华品牌的销量表现一直都还不错。

丰富产品线也好，紧跟潮流也好，这两年引入中国市场的豪华车型越来越多，而BBA这些已经深耕中国市场多年的豪华品牌，自然要确保自己的竞争力，稳住自己的地位。

于是乎，在豪华阵营中最为走量的中型SUV市场，BBA三大车型都陆续迎来了换代，这不，继去年北京奔驰推出长轴版奔驰GLC后，8月24日，新款北京奔驰GLC L正式上市，售价区间为39.28-58.78万元，相较老款车型（41.98-56.28万元）在起售价上降低了2.7万元。

1.5T+48V并没有来

起售价降低2.7万元 奔驰GLC L也开始打价格战？

对于奔驰GLC L来讲，消费者最先关注的还是其动力系统，但，北京奔驰这次并没有给我们带来惊喜，我们之前预测的那套1.5T+48V轻混系统并没有来，新款车型搭载的依旧是2.0T高低功发动机。

具体参数方面，相比老款发动机，这台代号为M264系列的发动机在参数上有小幅度的优化，高低功两款发动机最大功率分别为258Ps/197Ps，峰值扭矩为370N·m/320N·m，与之匹配的是9AT变速箱，和上款车型一样，全系标配了4MATIC四驱系统。

除去动力”基本不变”外，奔驰这两年饱受好评、科技感十足的”连体显示屏”也没有在这台新车上出现，不过好在对中控显示屏进行了加长处理，而且除去低配车型外均升级了全液晶仪表盘。除此之外，内饰整体设计并没有太大的变化。

起售价降低2.7万元 奔驰GLC L也开始打价格战？

外观方面，新车依旧延续了海外标轴版车型的造型设计，本次主要针对前格栅和大灯造型进行了调整，采用了奔驰A级上那套更年轻化的进气格栅造型，大灯组也相比老款车型更具科技感。

三围方面，新GLC L的长宽高为4764/1898/1642mm，轴距2973mm，相比现款（长宽高4765/1898/1659mm，轴距2973mm）在长度缩短1mm、高度降低17mm。与宝马X3（4717/1891/1689mm，轴距2864mm）和奥迪Q5L（4765/1893/1659mm，轴距2908mm）相比，在轴距方面具有一定优势。

那，仅仅是”小改款”的奔驰GLC L，在豪华中型SUV市场中的竞争力如何？

产品力不够，降价来凑？

起售价降低2.7万元 奔驰GLC L也开始打价格战？

相较上款车型来说，新款车型的改变主要集中在外观和内饰上，而且变化并不大，而去年年底上市的奔驰GLC L，相比老的奔驰GLC也仅仅是在轴距上做了改变，也就是说，面对竞争对手的相继换代，北京奔驰GLC其实并没有什么太多明显的动作。

从本质上说，奥迪Q5L和宝马X3都进行了非常大的换代，二线豪华市场中凯迪拉克XT5和雷克萨斯NX也分别带来了更高的科技配置以及技术上的升级，而奔驰GLC L目前的最大卖点，其实也仅有较长的轴距。

和这些热门豪华中型SUV车型对比来看，仅在外观内饰上进行小幅升级的新款奔驰GLC L并不能打动消费者，不是说奔驰GLC L这样做不对，而是和拼命提高产品力的竞品车型相比，新款奔驰GLC L确实在综合产品力上没什么太大提升。

起售价降低2.7万元 奔驰GLC L也开始打价格战？

和奔驰GLC L最能形成直面竞争的，其实主要还是奥迪Q5L和宝马X3，奥迪Q5L突出科技感，而且在终端售价上优惠较大，宝马X3虽然在车身尺寸上没什么优势，但是运动性依然是其最大卖点，而如今的奔驰GLC L，确实显得比较平庸。

诚然，从今年的销量来看，在豪华中型SUV市场，奔驰GLC L目前依旧是销售冠军，但是随着消费者对车型的愈发了解，再加上竞品车型强有力的升级，奔驰GLC L的优势已经越来越少。而随着消费群体的转移，”大”已经不再能吸引年轻消费者们去购买这样一台新车。

相比上款260L版车型，本次39.28万元的起售价其实已经足足降低了2.7万元，如此大幅的降价，或许能保住奔驰GLC L在今年还算不错的销量吧。

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