10月乘用车企销量报告:一汽大众持续高增长 同比增长11.4%_中国第一汽车集团,大众汽车,一汽-大众汽车,一汽轿车,奇瑞汽车,原汁原味的德系SUV,上汽通用五菱,广州汽车集团股份有限公司,广汽传祺,上汽集团,东风悦达起亚汽车,上海大众朗逸,传祺,大众途观,东风本田汽车,轿车,吉利汽车,本田技研工业,东风日产乘用车公司,BMW,北京奔驰,奔驰,大众速腾,华晨宝马,大众桑塔纳
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综合各媒体报道及乘联会信息,2019年10月中国汽车市场狭义乘用车销售184.34万辆,同比下滑5.7%。从企业排名来看,大众系车企销量仍绝对领先,上汽通用、吉利汽车、东风日产等3家车企销量再次突破了10万辆。
大众SUV战略见成效 大众系车企销量稳中有升
10月,一汽大众、上汽大众仍是国内月销量最高的汽车企业。其中,一汽大众销售195212辆,同比增长高达11.4%;上汽大众销售179017辆,同比增长3.2%。从数据来看,一汽大众在去年同期17万辆销量基数上继续保持两位数增长可谓极为不易。一汽大众10月不仅实现了新宝来、速腾等轿车产品销量大幅提升,探岳、探歌等SUV产品也继续上量。一汽大众销量早已从单一依靠轿车产品转变化轿车、SUV产品双轮驱动。大众SUV战略对于一汽大众销量拉动明显。
相较于一汽大众,上汽大众10月销量同比增长稍低。上汽大众10月销量增长略低主要由于旗下途观、新朗逸、桑塔纳等老牌主力车型销量均有所下降。10月,途观、新朗逸、桑塔纳销量分别同比减少23.8%、9.5%、16.5%。
除一汽大众、上汽大众外,上汽通用、吉利汽车、东风日产10月销量均再次突破10万辆,分别销售127566辆、127194辆、118725辆。在排名方面,吉利汽车以微弱优势领先于东风日产,排名较上月增加1位至第4。
在排名上升方面,奇瑞汽车10月排名上升最为明显。10月,奇瑞汽车销售50927辆,销量同比增加20%,排名较上月提升2位至第14。奇瑞汽车10月销量同比上升主要依靠瑞虎8、瑞虎5x等SUV产品拉动。10月,瑞虎8、瑞虎5x分别销售12323辆、6216辆,同比增加75.8%、223.7%。
10月排名跌幅较为明显的汽车企业为一汽轿车。10月,一汽轿车销售17382辆,月度销量排名第22。9月,一汽轿车销售19239辆,成功晋级月度销量前20强。尽管销量及排名下降较多,一汽轿车10月销量却较去年同期上涨30.9%。一汽轿车仍然是国内汽车行业中销量表现较好的企业。
豪华汽车企业销量继续上升
10月,销量同比增长超过两位数的车企主要有,北京奔驰、奇瑞汽车、东风本田、一汽大众、华晨宝马。除奇瑞汽车、东风本田、一汽大众外,北京奔驰、华晨宝马均为豪华品牌汽车企业。10月,北京奔驰、华晨宝马销量分别同比增长31.8%、10.5%。尽管国内车市相对低迷,豪华汽车企业销量仍继续上升。国内车市仍有大量消费升级需求需要满足。
除一汽大众、上汽大众外,销量同样突破10万辆的吉利汽车、东风日产、上汽通用销量增长相对平稳。10月,吉利汽车、上汽通用、东风日产销量分别下降0.4%、下降6.6%、上涨0.7%。国内车市低迷,大型汽车企业同样面临着增长的难题。
在销量下滑方面,东风悦达起亚、上汽通用五菱、广汽传祺销量下降同比均超20%。10月,东风悦达起亚销售24583辆,同比下降24%;上汽通用五菱销售84768辆,同比下跌25.5%;广汽传祺销售29487辆,同比减少高达36.1%。 但从9月环比的角度看,东风悦达起亚、上汽通用五菱销量分别环比增加33.64%、18.32%。尽管销量同比严重下跌,东风悦达起亚、上汽通用五菱销量仍整体向好。广汽传祺10月则出现环比下降,较9月销量下降12.56%。
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