随着今年阿拉善越野英雄会的结束，除了车迷们对沙漠越发的好奇之外，网络上还疯传了好多沙漠陷车、拖车、甚至还有翻车的视频。可见越野这件事还真的是有很高危险系数的。所以我就决定把我在这方面多年研究实践的经验教训分享给大家。
第一课，我们先要认清硬派越野车最显著的特征：非承载式车身承载式车身
非承载式车身
非承载式车身，顾名思义，车身是不承载重量的。通俗点说呢它又叫“底盘大梁”。它最大的特征就是发动机、悬架、传动系统等核心部件都是在这个车架上的。原则意义上“裸奔”都是可以的。
这种古老而简单的车身结构对于真正用来越野的车而言呢，优点非常突出。
第一点：强大的载重力第二点：很强的抗震力第三点：车身强度高第四点：通过能力强第五点：结构简单故障率低
我们身边的硬派越野车都有哪些？例如：
吉姆尼
山猫三菱帕杰罗
丰田FJ Cruiser
JEEP牧马人
日产途乐
丰田兰德酷路泽
奔驰G级Eva越野小课堂以后会定期更新，大家有什么越野车、越野常识技巧方面的问题或者你们对越野的独特见解，欢迎在下方多多留言，也可以关注我的微博“30秒懂车Eva”很乐意为您效劳，我们下节课见。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/64151.html
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