众泰、华泰欠款引发“连环债” “夹心层”比克电池被4家上市公司提示风险

cesifu • 2019年11月14日 am11:00 • 资讯

经济观察网记者周菊一方面要向众泰汽车、华泰汽车等追讨9亿元供应欠款，一方面还要应对自身上游供应商的频繁的“要账”提醒，深圳市比克动力电池有限公司（简称：比克动力）最近的处境有点难。

11月12日晚，比克动力发布声明表示，公司对部分材料供应商面临的压力表示切身理解和诚挚歉意，并坦承公司受到众泰汽车和华泰汽车未付货款影响，面临一定的现金流压力。

不过，比克动力表示，经过与上述两家公司磋商，并借助法律手段，比克债权已经得到充分保障，将积极推动整车厂回款。一旦回款，公司将向供应商实施兑付。资料显示，目前，众泰汽车对比克动力的欠款约为6亿元，华泰汽车约为3亿元，合计9亿元。

比克动力目前被供应商风险提示的应收账款总额约为7.31亿元。自11月7日以来，锂电池正极材料研发等4家上游企业——容百科技、当升科技、杭可科技、新宙邦陆续发布关于应收账款风险的提示性公告，提示针对比克电池应收账款存在无法收回的风险。其中，当升科技提示金额最大，为3.79亿元。

而比克动力对众泰等主机厂的货款追讨也已经持续数月。在此前三个月中，比克动力已经对欠款6亿元的众泰汽车向杭州市中级人民法院发起过两次诉讼，但截至目前仍未解决。在这种情况下，比克动力表示，为了实现债权，比克日前又对“众泰股份”的控股股东铁牛集团提起了代位权诉讼。永康市人民法院于2019年11月6日对铁牛集团持有的众泰股份6410万股进行了查封。

资料显示，众泰汽车是比克动力近三年来最大的电池采购商，但自2018年下半年以来，众泰汽车开始出现回款不及时的现象。比克动力内部人士透露，公司于2019年1月已经停止了对众泰汽车的电池供应。

对于华泰汽车约3亿元应收账款，比克表示已经取得山东省高院的一审胜诉判决，华泰汽车集团有限公司将对比克欠款承担连带还款责任，目前案件在最高院进行二审。此外，比克冻结了华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。

目前，众泰汽车和华泰汽车处于经营困境中，偿债能力不能确定。今年10月10日，网传一份疑似平安银行通知排查四家车企破产风险的邮件，众泰汽车和华泰汽车均在列。虽然后来被企业辟谣，但其业面临财务困境却是不争的事实。

数据显示，今年1-9月，众泰汽车累计销量为13.46万辆，同比下滑32%。前三年季度归属上市公司股东净利润为7.59亿元，较去年同期同比下滑283.02%，跌幅进一步扩大。华泰汽车则在今年被爆欠薪、工厂停产、股份冻结等负面信息。而其销量，则因前些年造假被相关部门拒绝录入而成谜。

事实上，除比克动力外，众泰汽车还面临多家供应商的货款追讨。此前有供货商表示，其在向众泰追讨欠款时得到的回复是：纾困基金和新能源汽车补贴下来就能回款。据众泰汽车董秘杨海峰此前接受媒体采访透露，公司30亿元纾困资金和6000万新能源汽车补贴已经到位。

但有经销商表示曾被众泰汽车告知，因暂时新能源汽车没有全面复产计划，纾困资金或不能用于新能源汽车供货商的付款。如此看来，上述“连环债”的解决仍需时日。

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