传承赛道与豹力美学 深度体验全新捷豹XEL 250PS_捷豹,设计,轿车,原汁原味的德系SUV,跑车,豪华车,良心国货大赏,人机交互,万物随新动,BMW,英国,最in买手君,本田技研工业
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每个国家都有着不同的标志性建筑物，而这些建筑物也能够成为这个国家的骄傲。在汽车品牌中也同样如此，就像德国的宝马，日本的本田还有今天为大家带来的英国的捷豹。作为全球闻名的英国豪华汽车品牌，捷豹就是其中之一，此次捷豹带来了全新捷豹XEL车型，凭借“内外兼修”，“全面进化”的不凡实力，全面呈现出捷豹品牌传承至今的赛道基因与豹力美学。
作为纯正英国血统的汽车品牌，捷豹汽车拥有英国奢华的英伦气质，任何细节都展现出优雅的设计美感。自1935年第一辆捷豹汽车的诞生就注定它的不凡。如今三大产品系列已经将三种风格完全展示。除了设计带来的美感，性能将展示出它的另一面，从近两年推出的车型也可以看出，在保证完美设计的同时，也追求着最佳的性能表现。
自捷豹旗下第一辆车型推出至今，捷豹品牌共分为三大产品系列，分别为：PACE新英伦豪华轿跑SUV、TYPE新英伦豪华跑车，最后就是X新英伦豪华运动轿车。而今天的主角就是X系列车型旗下全面进化的捷豹XEL。那么，全面进化到底能带来哪些不一样的感受呢？下面猫新就跟大家聊聊它整体的表现。
此次全新捷豹XEL采用了一款车型两种设计风格的方式，包括优雅系列和运动系列，两种设计风格从外观到内饰展现出不同的视觉效果。此次试驾车型为运动系列，虽然细节设计展示出锋利的效果，但是设计的美感还是无处不在。
为了让前脸更具设计美感与运动气息，在保险杠位置使用了犀利的线条，黑色网格样式进气格栅分布在中间位置以及两侧，主动式进气格栅在车标LOGO的后面。全LED大灯带有独特的激光蚀刻“Jaguar”标识。
作为顶配版本车型，除了第二排配备了隐私玻璃，前225／40 R19和后255／35 R19轮毂的搭配提升了整车的运动色彩。
门把手除了纯色的漆面还配有银色磨砂材质，很有质感。后门XEL标志性元素不仅展示出豪华车的细节设计，同时也会让你感觉这是一台低调的豪华车型。
除了前脸下进气口的设计灵感来源于飞机机翼，尾部很多细节都体现出动感。全车流线造型的使用传承了捷豹旗下跑车的身形，标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体。
尾部上翘的尾翼与侧身腰线很好的结合，保证尾部的整体轮廓，LED灯带采用全新设计风格，双边单出排气尾喉采用居中的样式设计。尾部整体轮廓营造出的运动气息相比前脸更加突出，而前脸更多的体现出设计的美感。
内饰整体采用两种色调搭配，包括红色和黑色，虽然此次试驾黑色内饰车型，但是红色看上去更有激情，营造出的运动氛围更好。坐在车内，中控面板以及门板位置采用的皮质手感很细腻，细节的造型也表现出年轻车型应有的风格。
中控位置采用双高清触摸屏设计，上面屏幕为10.2英寸，下面空调调节屏幕为5.5英寸，下面屏幕使用了超大的旋钮物理按键，不仅可以控制空调温度，还可以通过旋钮调节座椅加热温度和座椅通风的温度。
主驾驶营造出的运动氛围在方向盘上就能找到，超大的豹子LOGO十分帅气。中间位置向内凹陷，让圆形轮廓距离驾驶者更近，下边缘使用彩色标识，也是方向盘体现运动的元素之一。如果方向盘位置不合适，可以通过右侧电动调节旋钮，轻松调节便可找到合适角度。
除了真皮，最能体现出车内质感的材质就是银色金属，全新捷豹XEL方向盘触摸按键周围、超大的换挡拨片和灯光雨刷调节杆顶端都有所使用。
全新捷豹XEL配备12.3英寸TFT虚拟仪表盘，五屏联动人机交互系统操作起来十分便利。驾驶位置还配有第二代高清全彩抬头显示系统，超广角高清流媒体后视镜提供了50°的超广角后方视野。
在汽车的豪华品牌中，除了车内设计，材质选择上也很考究。车内广泛使用头层小牛皮、高科技内饰面料Morzine、北美进口真木、复合碳纤维等高档材料。车内座椅颜色与内饰颜色保持统一，不知道您更喜欢哪一种？
前排座椅配有多项调节，调节按钮集中在一个区域，操作起来很便利。除了座椅调节，前排主驾驶还配有座椅记忆功能。由于整车更加偏向于设计以及运动性能，因此前排座椅乘坐上去不会那么柔软，座椅两侧提供出色的支撑性。
整车在空间上的表现很出色，前排中央扶手提供杯架、钥匙储物槽、无线充电功能，车内多个12V电源相当便利。
第二排还是红色座椅让整体看上去更有激情，中间位置凸起较高，会对中间乘坐者有影响，不过对于主打性能的车型，第二排中间位置坐人的几率应该不会很多。除此之外，第二排右侧座椅可以调节前排副驾驶座椅，调节角度很多，包括座椅高低的调节，这个调节确实不多见。全景天窗采用分段式设计，第二排也可对前排天窗进行调节。
后背厢采用一键式关闭，内部配有挂钩和12V电源，除了细节上表现很出色，在空间上优势并不明显。
聊完设计美感，下面看看此次全新捷豹XEL性能表现，搭载荣获“2018沃德全球十佳”的英杰力（Ingenium）2.0T发动机，该发动机的最大特点就是采用连续可变气门升程CVVL、双涡道涡轮增压、高压中置直喷等先进技术，保证高效环保与强劲动力。发动机最大输出功率可达250Ps，最大扭矩为365Nm，此次匹配该发动机是采埃孚8速手自一体变速器，SportShift独立换挡杆设计很有质感。强劲动力搭配聪明的变速器让此次城市、山路及场地驾驶更有激情。
作为捷豹旗下车型，行驶在路上除了强劲的动力，还是一道美丽的风景，尤其是在华丽建筑旁行驶，再伴随排气的轰鸣，随时给你畅快淋漓的驾驶感受。拥有250Ps的动力表现在任何道路行驶都很轻松。油门脚感很沉，起步阶段需要将油门踩下，习惯后便会随着脚感更加熟悉。刹车整体表现很灵敏，在高速行驶中也是如此。
多种驾驶模式的切换行驶质感不同，赛道模式最有激情。不过，日常驾驶标准模式已经完全满足驾驶者。变速器整体表现反应速度很快，但是急加速油门深踩后还是会有反应时间，随后动力才会完全爆发。
如果作为一款运动车型，它的舒适性绝对让你满意。坐在车内，无论是第一排还是第二排，座椅乘坐感觉都很硬，时速30km／h通过减速带，车内震感明显，时速60km／h通过，反而震动不大。车内隔音表现很出色，无论是前排还是后排，风噪、胎噪都在可以接受范围内，毕竟前后轮胎胎壁很薄，如果使用舒适轮胎效果会更好。
就像前面所说的，坐在内饰双手摸到方向盘就会给驾驶的欲望，真正驾驶起来，转向的精准度又让你愿意将油门踩下并选择弯路驾驶。除此之外，铝制前双叉臂悬架采用源自F-TYPE的叉臂设计，让整车驾驶更加灵敏。侧向支撑表现也同样出色，在弯道驾驶前排乘坐者也不会有较大幅度倾斜，给你稳定的操控和驾驶乐趣。
编辑总结：作为拥有纯正英国血统的捷豹品牌，继承了英国车型在设计上的奢华，同时还传承了优秀的赛道基因。而此次全新捷豹XEL也很好的将这两大优势发挥的淋漓尽致，“内外兼修，全面进化”，将豪华品牌该有的水准呈现给消费者。
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