偷工减料？日系车不再把行车落锁当标配，欧盟：我要求的_日本汽车,电脑,美国汽车,原汁原味的德系SUV

cesifu • 2019年11月14日 am10:01 • 资讯

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众所周知，随着汽车产业越来越发达。日系车与德系车发展的速度，早已远超我们国家汽车发展速度。在国际上盛有名声。但车主们往往发现，德系车及其它一系列车型在配有行车落锁时，日系车却默默取消了这一装置。日系车不配行车落锁是为了偷工减料吗？

据了解，行车自动落锁是为了避免车内人员无意开启门把，确保车辆与人身的安全，使车辆平稳又舒适的行驶在路上。落锁的唯一缺点是，如果汽车发生小方面的停电，行车落锁就会从安全变成一种求救隐患，影响被救时间。所以欧盟汽车委员会提出：在车辆被撞击时，要不用特殊工具，就能轻松打开车门。

在这种情况下，德系与美系车厂家转变方式，解决了车辆被撞击时，加装了一个联动装置，确保车门在被撞击时，可以自动打开。比如一些车，如果安全气囊弹开后，车门是会自动解锁的。而在日系厂家看来，为了一个不必要的配置耗费成本与时间太不划算。所以他们干脆取消了自动落锁，改成了手动开关。其实这个功能对车企来说不是难事，只要一个OBD的模块和行车电脑指令就可以解决。