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众所周知，随着汽车产业越来越发达。日系车与德系车发展的速度，早已远超我们国家汽车发展速度。在国际上盛有名声。但车主们往往发现，德系车及其它一系列车型在配有行车落锁时，日系车却默默取消了这一装置。日系车不配行车落锁是为了偷工减料吗？
据了解，行车自动落锁是为了避免车内人员无意开启门把，确保车辆与人身的安全，使车辆平稳又舒适的行驶在路上。落锁的唯一缺点是，如果汽车发生小方面的停电，行车落锁就会从安全变成一种求救隐患，影响被救时间。所以欧盟汽车委员会提出：在车辆被撞击时，要不用特殊工具，就能轻松打开车门。
在这种情况下，德系与美系车厂家转变方式，解决了车辆被撞击时，加装了一个联动装置，确保车门在被撞击时，可以自动打开。比如一些车，如果安全气囊弹开后，车门是会自动解锁的。而在日系厂家看来，为了一个不必要的配置耗费成本与时间太不划算。所以他们干脆取消了自动落锁，改成了手动开关。其实这个功能对车企来说不是难事，只要一个OBD的模块和行车电脑指令就可以解决。
不过，日系车不配备行车落锁的原因，主要是受欧盟汽车政策的影响，在成本的节约上，避免改造的麻烦。如果车主发现，自身车辆并没有这个自动落锁功能，建议能自己手动开关就手动开关。说明在应急方面，汽车本身也没有自动应急方面的功效。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/64492.html
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