中期改款的哈弗H9，搭载了电动踏板、差速锁，五座、七座可选_哈弗H9,长城哈弗,设计,哈佛大学,无人驾驶,原汁原味的德系SUV

cesifu • 2019年9月19日 am10:30 • 资讯

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车友们好，老刘品车，品天下名车。

提到H9，对于哈弗品牌包括整个中国SUV市场来说，都是一款具有里程碑意义的车型。自是2014年上市以来，它就备受越野爱好者的关注，这是因为它有不俗的产品力，以及非常强悍的越野能力，所以就有了这样的关注度。经过了五年，它终于迎来了自己的改款产品2020款哈佛H9，究竟改了哪些地方呢？简单来说，改款后哈佛H9的外形、内饰都有变化，但更重要的是越野能力和科技系统，变得更加强大了。

外观部分，我们知道上一代H9的前脸采用盾形中网，而新H9换成了两个非常简约的粗壮镀铬饰条，这个造型其实更符合现代年轻人的审美；它的灯组也进行了重新设计，包括里边的LED光源，点亮之后亮度非常可观，在实际应用当中有明显帮助，因为只要有过越野经验的人都知道，在野外如果灯光照明通透的话，那会非常爽。

2020款哈佛H9车身长宽高分别为4856x1926x1900mm，轴距2800mm，最小离地间隙是206mm，不算太高，不过也依然搭载了电动踏板，方便乘客上下车；这款车采用了规格为265/60R18的轮胎，个人觉得如果用户要买了这台车经常去越野的话，第一件事情建议你换成全地形胎。这款车不管是侧面还是尾部都依旧延续了之前那款的造型设计，线条非常方正、有型。设计变化也不大，尾部同样有一个“小书包”，除了背负式备胎以外，也有吊挂式备胎可以选择。