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当你发现你的车开着开着油耗开始逐渐上升的时候,也许不是车真的出现了大问题。而是随着行驶里程的增加,你的汽车的一些配件需要保养或者更换了。这些因素有时甚至增加超过30%的油耗,所以还请大家谨慎对待。今天为大家分享用车过程中会引起油耗飙升的10大“油老虎”。
1、胎压不足 油耗增加1%
保持正常胎压水平也是降低油耗的一个好办法。如果轮胎气压不足,滚动阻力会大大增加。根据测试,胎压比规定值低2psi(压力单位:磅/平方英尺),油耗会增加1%,而轮胎偏移或磨损过度也会使油耗增加。
2、不保养发动机多耗油10%
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大,如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。还有就是发动机的保养,据统计,保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的,而空气滤清器过脏,也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的性能,最好每行驶5000公里更换一次机油,并检查过滤器。
3、频繁踩刹
如果频繁的踩刹车,是会增加车主的油耗。对于老司机来说就不会有这个问题了,对速度有最基本的判断,能够很好的掌握车速,不用频繁的踩刹车,车主行驶稳健油耗也低。
4、不注重保养,会多耗油
不少车友由于缺乏汽车知识,对车辆的养护只限于保持清洁上,而其他方面却常常忽视。其实,科学的保养能使汽车达到节油的目的。比如,车轮轴承应按时上油,可有的车主却不清楚,直到轴承磨坏了才知道。车轮轴承缺油,摩擦力会增大,油耗也会增加;车轮定位不正常,造成轮胎非正常磨损,也是导致油耗增加的一个原因。
5、错误驾驶,多消耗2至3倍油
不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大,在驾驶过程中,特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时,急加速、急刹车的问题最为常见。专家们曾做过加速行驶油耗试验,让车辆匀速行驶进入测试路段后,试车员将油门踩到底行驶,完成规定距离的行驶后发现,油耗比匀速行驶增加了2至3倍。车辆长时间在低挡位行驶,必然增加油耗。
6、积碳
积碳过多主要是因为使用了质量不好的机油造成的,其中的不饱和烃和胶状杂质在高温状态下产生的胶着状物质,会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以积碳最好每半年就清理一次。
7、点火系统损坏
点火系统损坏是导致爱车油耗大的最为常见原因之一,点火系统包括火花塞和高压包。火花塞和高压包,二者都属于爱车易损耗零配件。火花塞如果损坏,会使得点火能量下降,则混合气体就会燃烧得不均匀,而车子提速就会减慢,从而油耗上升。高压包如果损坏,爱车的发动机会缺缸,导致动力下降,从而增加油耗。油耗大,可以优先检查点火系统是否损坏,然后根据爱车型号进行更换。
8、蓄电池
蓄电池为车内电路进行供电输出,电路则和油路息息相关。一般爱车的蓄电池,使用两三年就会出现“亏电”现象,这直接导致启动电压不足,从而马达带动引擎无力,而点火能量就会变低,所以油耗就会增加。一般来说,蓄电池损坏概率会比较低,但是这不代表没有坏就可以接着一直用,同时也作为爱车保养的一种方式,如果想降低爱车油耗,建议要定期更换蓄电池。
9、节温器
如果发现油耗突然增加了,检查一下温控开关和节温器,当车的温控开关和节温器损坏时,会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低或偏高,导致电喷车的电脑给出不正确的点火和喷油信号,汽油雾化不良,油耗量明显增加。
10、车载过重
有的车友将后备厢当成了仓库,不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内,增加了汽车自重,殊不知,车重与油耗的关系成正比,据说车重每下降10%,油耗也会相应下降若干个百分点。
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