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尽管飞度一直是这个级别车型中一个标杆性一样的存在,但是平心而论,车型外观并太不上好看,与之搭配的小尺寸更是让造型看上去不甚美观,但是飞度作为本田旗下的一款畅销车型,自然有着别车无可比拟的优势。既然作为一个“标杆”,那么自然会有车型试着去模仿,不求在销量上超越飞度,但至少要撼动其王者地位,分得小型车市场的一杯羹。
大众旗下的车型一直很相似,外形上有突出表现的没几款,而能做到男女都喜欢且合适的更是少之又少,今天要跟大家聊的就是大众旗下的全新POLO,高尔夫本算是大众旗下的一款热门车型,POLO PLUS出现后便移情别恋,将眼光转到了POLO PLUS上,在价格方面,POLO PLUS的官方指导价做到了9.99万起,顶配12.39万起,最牛的是,根据某车之家的数据显示,天津地区优惠后能做到6.49万起,而顶配也仅为8.05万元起,价格上已经对同级别车型造成巨大打击了,看看表现力能否撼动改级别的王者车型。
POLO PLUS这款车型算是大众车车型中外观设计较为丰富的一款了,前脸采用的平行中网与大灯无缝连接,一直延伸到车身侧面一点点,视觉上拉长了前脸的宽度,更显大气;总体造型上还是保持了大众一贯的平直线条以及分明的棱角。
侧面没有什么特色可言,车顶没有做过多的造型,一定程度上保证了第二排的空间实用性,但是尾部造型采用了斜坡式造型,这样也无可避免地压缩了后备箱的上方面积。POLO PLUS的长宽高分别为4053mm/1740mm/1449mm,轴距为2564mm,值得一提的是,此款车型的驾驶座还提供了赛车座椅,所以空间充足外加座椅季度符合人体工程学,驾驶感受大为提升。
在内饰配置上面,POLO PLUS的梵高金车型内饰采用了黑色与主色梵高金相搭的双色设计,T字型的布局让整车布局清晰,而中高配车型在中控台上配有一台6.5英寸的触控液晶屏,座椅的材料选择上分织物及皮织物混搭两种;不过电动天窗为全系标配,此外定速巡航功能也出现在了全系车型上,只是前后驻车雷达以及倒车影像并非款款车型都有。安全配置上,除了最低配车型外,都配备了主副气囊、前后侧气囊以及前后头部气囊,此外,胎压报警、ABS防抱死、制动力分配等等装备为全系标配。
动力方面,POLO PLUS搭载了一台1.5L自吸式发动机,匹配5MT/6AT变速箱,最大马力113Ps,最大扭矩145N·m,大众虽然给这款车型搭载了一套成熟的动力系统,然而动力表现并不突出,可以说日常需求足矣,但是对于追求强劲动力的消费者来说远远不够。
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