热热闹闹、熙熙攘攘的春节假期,不知不觉中就已经过完了。在这7天长假中,虽然大部分国人都处在放松休闲的状态中,可是汽车的世界可不会为你而停下,车轮依旧滚滚向前。那么就让我们看看在这7天长假中,到底发生了哪些大事吧。
红旗在春晚开新车发布会
一般而言,春节由于是中国的最重要的传统佳节,对于大部分国内车企而言,此时都是假期。但是红旗偏偏选择在此时召开了新车发布会,而且还将发布会放在了春晚,这波操作可谓让人始料不及。
2019年2月4日晚上,在2019年央视春晚吉林长春中国一汽总部厂区分会场上,红旗首发了全新中型SUV HS5,此外中大型SUV HS7和纯电动SUV E-HS3也同台亮相。
据悉,年内率先会与消费者见面的将是红旗首款纯电动SUV,搭载2台永磁同步电机,最大功率均为114千瓦,配备三元锂离子蓄电池,工况续航里程可达390公里的红旗E-HS3。上述三款SUV都将在年内正式上市。HS5将于二季度上市和HS7将于年内正式上市。一年内上市三款新车,2019年无疑将是红旗的SUV年。
通用汽车发布财报 净利润81亿美元
在神州大地喜气洋洋闹新春的时候,远在大洋彼岸的美国通用汽车也迎来了欢天喜地的时刻——2018年财报发布,通用汽车净利润81亿美元。
具体来看,通用汽车2018全年净收入1470亿美元,同比增长1%;净利润81亿美元(其中包含25亿美元重组相关费用),较2017年的3亿美元同比增长2347%。
销量方面,通用汽车2018年全球销量约达840万辆。
通用在美国销量约300万辆,跨界车销量超过100万辆。平均成交价创历史新高,约36,000美元。这主要得益于通用汽车丰富的产品组合及全新全尺寸皮卡的定价优势,从而在第四季度在北美市场表现强劲,有效提升公司第四季度整体业绩。雪佛兰索罗德、雪佛兰科罗拉多、GMC Sierra与GMC Canyon的整体销量同比上升3%。与此同时,2018年通用汽车在华销量出现下滑,共计卖出超过364万辆新车。虽然中国销量依然高于美国市场,但是随着通用重心的转移,随时处于逆转边缘。
而伴随着通用汽车财报利润飙升的背后,是大规模的裁员。近日,通用汽车确认裁员4000名受薪员工。通用汽车计划到2020年,通过裁员实现每年超过60亿美元的额外现金流,包括降低的40亿美元成本和15亿美元的资本支出。除了普通受薪员工,通用汽车还计划将其高管层人数裁减25%。
通过裁员节流现金,通用汽车的日子显然并不像财报中公布的那么好过。
特斯拉收购MAXWELL
近日,特斯拉与储能公司麦克斯韦技术公司(Maxwell Technologies, Inc.)日前达成收购协议,前者将以估值2.18亿美元收购后者。值得注意的是,此次收购并非使用现金,而是采用股票替换形式。根据交易条款,麦克斯韦技术公司的每一股份将被按比例替换成特斯拉股票,分摊到每股为4.75美元。
据悉,麦克斯韦的超级电容器、蓄能装置是该公司主打产品,其独特之处在于功率密度高、使用寿命长,能够快速充放电,而且在极端温度下仍能确保性能的稳定性和可靠性。
收购麦克斯韦,将帮助特斯拉加强在储能领域和电动车电池领域的竞争力。长期来看,还有助于公司摊低成本。只是对于一直以来给特斯拉供应动力电池的松下而言,这应该并非好消息。
与此同时,还应注意到,麦克斯韦在2018年5月与吉利集团签订的1亿美元战略协议。在协议中,麦克斯韦向吉利汽车提供过“超级电容器”技术,将应用在吉利和沃尔沃轻混合动力汽车和插电式混合动力电动汽车上,以帮助其混动车型提升“最大功率”。这些车辆首先将在北美和欧洲上市,将于2019年底开始生产。
而特斯拉收购麦克斯韦,是否将影响到此前与吉利的合作,也成为了人们关注的焦点。
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