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十月已过,对车企们来讲,年内最后一次的销量冲刺也宣告结束了。到了11月的最近这几天,乘联会公布了10月份各细分市场的销量数据排名,在大家最为关心的SUV销量榜单上,有让大家眼前一亮的惊喜。

整体来看,10月国内SUV共销售853130辆,同比微降0.7%,环比增长5.5%;成为稳定车市的主要力量。而自主品牌的强势冲榜,哈弗H6长安CS75称霸一、二名,再次力证自主品牌的强悍实力,特别是长安CS75时隔多月,再次杀入榜单前三,让人刮目相看。

长安CS75成年度黑马,继哈弗H6之后,撑起国产SUV半边天

具体来看,哈弗H6再次无悬念的夺得月销冠,40011辆的销量成绩几乎与去年持平,而1-10月份,哈弗H6已经累计销售了282844台,虽然与去年的前10个月累计销量同比下降了16.6个百分点,但依然以领先第二名近10万的辆的成绩排在的榜首。

长安CS75成年度黑马,继哈弗H6之后,撑起国产SUV半边天

排在10月销量榜第二名的是长安的CS75,其实准确的说是CS75PLUS,就在不久前长安方面才刚完成从CS75到CS75PLUS的升级,而笔者开篇所提及的眼前一亮的惊喜,其实就是来自于长安CS75PLUS。

10月份长安CS75的销量达到了25063台,同比增长67.43%。如果你有持续的关注过这辆车的销量情况或者是每个月的榜单情况,你就会知道这个销量成绩增长的多么的快,和9月份相比,该车在10月份完成的翻倍的增长。

此外,CS35 PLUS上市一年来也为CS35系列带来了立竿见影的销量提升。尝到“甜头”的长安,还即将在广州车展带来CS55 PLUS,至此,长安SUV的“PLUS军团”正式成型,其将带领长安重回高峰还只是昙花一现,值得期待。

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这次的SUV销量榜单前10还有两个自主品牌入围,分别是吉利的博越和荣威的RX5,分列6、7名。吉利博越持续稳定输出,10月销量为19233台,和去年同期也是相差无几;而荣威RX5虽然也取得了19139台的不错成绩,不过相较于去年的表现,其销量下滑了21.8%。

前10除了4个自主品牌之外,其余位置均被日系和德系包揽,其中大众旗下的探岳和途观分获3、4名。日系的本田CR-V排在第5,日产的逍客、日产奇骏本田XR-V则是排在了8、9、10的位置。

总结:

随着长安CS75销量的强势崛起,国内SUV市场或将已改以往仅哈弗H6独撑门面的局势,而且也可以预见,随着更多自主品牌在产品方面的深耕,榜单前10自主品牌会越来越多,甚至力压一种合资品牌,并称为一种常态。希望国产车,不仅仅是SUV车型,都能朝着这个方向和目标去努力!

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