“
对于自主品牌来说,最具优势的”长板”就是SUV这一车型。在设计方面不但逐渐与”国际接轨”,并且各品牌在产品布局上,也是覆盖性广泛。今天小编要聊的这款车,自上市以来一直保持着月均销量近万台的中型SUV,它就是捷途X70,目前升级为国六版后起售价仅不足7万。除了性价比出众外,它还有什么其他表现呢?下面我们来看看。
2020款捷途X70虽然为年度改款,但在外观造型方面的改变还是比较明显的,最大的变化主要集中在前脸造型上。前款横向贯穿式的下进气格栅更改为X造型,使其看上去运动感提升了不少,前中网也升级为面积更大的倒梯形设计,这样的”上下配合”很大程度的提升了前脸的气场。
车身侧面造型没有太大的变化,还是采用了前款的双腰线设计。不过取消了黑色翼子板设计,加强了整体感。由于前杠的变化,侧面视觉感也由前款较圆润的线条,变得有了些许的硬朗感。车身长宽高为4720/1900/1695mm,轴距为2745mm,尺寸保持与前款不变。
尾部造型同样采用了前脸的设计风格,尾灯下方增加了类似导风槽的装饰套件,较前款变得更加运动。取消了大面积的黑色后保险杠,使得新车在前、中、后部整体感更加强烈。
内饰方面,中控台的造型还是沿用了前款的设计,用料及质感也保持不变。不过中控屏下方的档杆控制区域,将前款的圆润造型更换为银色拉丝铝质感的直线面板。对于车内的高级感方面增加了不少。
另外,全系标配的10.1英寸中控大屏取消了前款的实体按键,采用了全触摸式。并且屏幕采用了磨砂处理,告别了”指纹收集器”的尴尬。车机系统和前款没有区别,分辨率和操作流畅度也保持了与前款一样的水平。
中高配以上车型均配备了12.3英寸液晶仪表(低配车型为4.3英寸)。自动驻车、上坡辅助、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗等配置。在这个价格级别,在配置方面属于中上游水平。
乘坐方面,除去低配车型外,均配备了皮质覆盖的双缝线设计座椅。填充物偏柔软,坐感比较舒适。空间上,由于新车与前款尺寸保持一直,乘坐体验没有过多的变化。另外值得一提的,第二排靠背角度支持调节,很大程度上提高了后排乘客的舒适度。
动力方面,新车还是搭载了前款上的那台1.5T涡轮增压发动机,最大马力156匹、最大扭矩230牛米,传统系统匹配6速手动和6速双离合变速箱。数据参数与前款保持一致,不过2020款捷途X70满足最新的国六标准。这也是现阶段各厂家推出新车的”基本素质”。
白希文总结:
2020款捷途X70无论是在外观还是内饰质感方面,都有了一定程度的提高。尤其是外观设计方面,相比前款来说更符合目前主流的设计趋势。对于国内车市”看脸”的时代,厂家拿捏的还是比较不错。虽然内饰及动力方面变化并不明显,不过升级为国六排放具备了,在最新环保标准下的竞争资格。并且新车的起售价并没有因为升级排放标准而增加,这一点还是比较厚道的。总体来说,对于年轻消费群体或者二胎家庭来说,还是比较值得考虑的。
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/65069.html