提到东南汽车,其实我的记忆还停留在翼神、得利卡时代,那时翼神在市场中还是非常受年轻消费者欢迎的。实际上,现在的东南汽车的产品已经进入了新时代,尤其以DX3、DX5为代表的新一代产品,性价比非常高。
如果你购车预算有限,又想要一台外观不错、配置高、驾驶均衡的车,那么东南DX5是非常不错的选择,6.99万元的起售价也是相当有吸引力的。
驾驶感受可以用好开来形容
由于三菱基本放弃轿车产品的开发,而SUV产品又都放到了广汽三菱,因此东南也“被迫”走上自主研发之路,这样的选择对于东南来说也不是坏事,拥有了核心的技术研发能力才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。
而从东南DX5身上我们也看到了东南汽车的进步,如果以好开来评价一款车的话,那目前有两个企业的车都可以这么说,一个是长安的车,另一个就是东南的车。
从早期的V3菱悦到现在的DX5,都延续了好开的传统,而其核心就是动力调校好、底盘扎实。东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机及4A91T MIVEC涡轮增压发动机,匹配比利时PUNCH第三代8速CVT自动变速器、爱信6速手动变速箱和5速手动变速箱,选择相当的丰富,全系满足国六B排放标准。
“达车汇”体验的是4A91T MIVEC涡轮增压发动机加CVT版本的车型,无论是在多弯的山路还是平整的公路,东南DX5的动力表现都非常出色,发动机与变速器的匹配非常不错,响应干净利落。
值得一提的是,东南DX5配置的前麦弗逊+后多连杆的独立悬架,这是同级车型少见的配置,让这台小SUV拥有了非常不错驾驶感受,尤其后排乘坐舒适性提升明显,当然如果后排座椅的填充更好一点的话,相信体验会更好。
东南DX5在噪声控制表现不错,可以看出厂家在NVH方面用了很多心思,在配合音质非常不错的音响系统,整体驾乘体验非常不错。除了开着不错之外,这款小SUV在配置上也是要啥有啥。
配置要啥有啥的小SUV
首先新车型必装的车辆网系统,东南DX5搭载的是自有的全新一代东南智联系统,同时搭载了GPS系统。通过手机与车辆的互联,只需开启科大讯飞的语音系统,就能顺利控制车内的空调、车窗等设备。
另外,东南DX5的中控屏分辨率非常不错,放个动画片显示很清晰,是带娃利器,并且车辆在行驶中视频是不能播放的,避免影响行驶安全,东南想的还是非常周全的。
东南汽车还开发了东南智联APP,具备蓝牙钥匙功能,车主只要有手机,不带钥匙也能开车。车主还可以同时授权3人用手机开车,解决异地用车烦恼。同时该APP支持远程启动、升降车窗、打开空调等功能,还包含查询车况信息、预约保养,配备商城等实用性功能。
除了黑科技之外,东南DX5是由东南汽车联手意大利宾尼法利纳原创打造而成的,整个外观虽谈不上惊艳,但整体设计在同价位中也还算不错的,尤其是它还配置了LED前大灯。
东南DX5的内饰整个设计也是中规中矩,该有的配置都有,采光面积超过1㎡的智能防夹超大视野全景天窗,可以滑动,也可以倾斜开启。当然,如果座椅能够改成电动调节就更好了。
综合来看,最高售价不到十万的东南DX5性价比非常高,空间大、配置高,动力不错还有前后独立悬架。如果购车预算不足的话,东南DX5是非常不错的选择。
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