斯柯达：背靠大众真的好乘凉吗？_斯柯达汽车,大众汽车,明锐斯柯达,运动型多用途车,速派,中国中央电视台

cesifu • 2019年11月19日 pm7:40 • 资讯

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“懂大众的都去买斯柯达了”，这样的说法曾在车市中广为流传，不过时过境迁，反观斯柯达如今的处境，不知是该说大家都不买大众了，还是该说大家都不懂车了？

毕竟对于很多人来说，将大众车作为人生第一辆车的情怀犹在，即使是面对车市寒冬和双离合变速箱的吐槽，大众依旧保持着相当可观的销量，红火程度丝毫未减。而作为同门兄弟的斯柯达，销量竟然差到连大众的零头都不到。

前不久斯柯达公布的中国市场销量数据显示：9月份销量仅为2.5万辆，今年前9个月累计销量为19.5万辆，同比下滑22.3%，与其他市场相比，中国市场是斯柯达跌幅最大的市场。而大众这边9月份销量为28.7万辆，1-9月累计销量为219.6万辆，同比下滑2%，果然是没有对比，就没有伤害啊。

数据来自搜狐汽车

懂大众的人都去买斯柯达了？我看未必吧。

【背靠大众好乘凉？】

作为有着百年造车历史的斯柯达，并不缺乏底蕴和经验，但自从成为大众旗下的子品牌之后，俨然有种“靠大众吃饭”的感觉。不仅在产品线和技术线上完美复刻大众，就连推出新款车型的速度，也要比大众慢上几拍。营销更加佛系了，这么多年除了一句“懂大众的人都买斯柯达”，还真没点儿新段子。

反观大众，在华深耕多年，熟知中国用户的需求，早就塑造了良好的品牌形象，虽然斯柯达有着大众的光环加持，但一直没能走出自己的特色。坊间流传着所谓“斯柯达就是换标的大众”说法并非空穴来风，没有独立的品牌形象力，价格上也不占优势，那为什么不去选择大众，难道它不香吗？

【看脸的时代，却不在乎颜值】

在年轻用车群体不断增加的今天，太过老气陈旧的外观造型，是很不受待见的。

曾经斯柯达推出的野帝，就有幸摘得“最丑SUV之一”的桂冠。最近几年斯柯达车型的设计，都有意向大众的美学语言靠拢，然而太过于遵循大众的风格，反倒缺乏自身的味道，让斯柯达完全失去了辨识度，就拿速派这款车来说，遮掉斯柯达的车标，完全可以将它当做是一款大众车型来看，再配上横平竖直的T字型中控台，说好听点是中规中矩，说难听了就是老气乏味。