B级豪华车市场的“重磅炸弹”！凯迪拉克CT5亮相广州车展_凯迪拉克,豪华车,广州国际汽车展览会,汽车展览,奥迪,奔驰,BMW 3系,奥迪A4L,奔驰C级,设计,广州,轿车,上汽集团,人机交互,Bose
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文：懂车帝原创 杨艺帆
[懂车帝原创 2019广州车展]11月22日，上汽通用凯迪拉克CT5于广州车展亮相。此前，新车已经上市并公布了27.97-33.97万元的官方指导价。作为凯迪拉克布局豪华中型轿车市场的全球战略车型，新车基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，在外观内饰设计上均进行了全面革新。此外，新车还首次搭载通用全新一代电子架构。
动力方面，新车搭载具有可变缸技术的2.0T发动机，传动系统匹配10速手自一体变速箱。具体的车型信息及售价如下：
外观层面，凯迪拉克CT5以ESCALA概念车的前瞻设计语言为灵感。得益于全新一代轻量化豪华后驱平台，长车头短前悬的设计与低趴修长的车身融为一体，营造出十分优雅动感的车身姿态。前脸部分，分段式垂直LED日间行车灯极大提升了整车的辨识度，搭配造型犀利的闪电状前大灯组带来十分凶狠的视觉效果。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453毫米，轴距为2947毫米，相比奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等竞争对手具有明显的优势。车辆尾部，飞翼式尾灯组向三个不同的方向延伸，和闪电状LED前大灯组遥相呼应。
新车内饰秉承“以驾驶员为中心”的设计初衷，通过大量平直线条的运用，整个内饰呈现出丰富的层次感。10英寸悬浮式中控大屏略微向主驾驶倾斜，更加方便驾驶员操作。而除了触屏操作外，这块大屏还可通过电子挡把后方的实体旋钮与按键来进行控制，实现更好的人机交互。
中控大屏下方依旧保留了实体按键，主要用来控制空调等相关功能，更有利于行车过程中盲操。三辐多功能真皮方向盘握感上佳，并集成了电话语音、巡航控制、仪表信息显示等按键。此外，整车还提供了无线充电面板，提升出行便利性。
做工用料方面，新车同样无可挑剔。座舱内大量采用真皮内饰并运用Cut-and-Sewn法式双缝线工艺，前排12向电动调节座椅（带伸缩腿托）兼具加热、通风和按摩功能。与此同时，新车还采用了Bose® Performance至臻系列音响系统，15颗高性能扬声器将为每一个乘客带来充分的听觉盛宴。
动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载一台具有变缸技术的2.0T直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，并满足国六排放标准。传动方面，新车全系标配10速手自一体变速箱。
此外，在高配车型上新车还将提供MRC主动式电磁感应悬架、ESE引擎声浪系统、mLSD机械式限滑差速器、Brembo定制化刹车系统等，进一步强化整车在性能方面的表现。
宝马3系
全新国产CT5未来将要面对的竞争对手都是我们的老朋友。身居二线豪华品牌阵营，自然要将矛头指向一线的BBA选手。目前来看，尺寸上的明显优势将使CT5在面对它们时实现错位竞争，这也使它拥有更加充分的底气。前置后驱，凌厉的造型，豪华的内饰，再加上2.0T+10AT的硬实力，说CT5是豪华中型车市场的一颗重磅炸弹并不为过。个人觉得，CT5应该很能讨那些年轻消费者的欢心。至于其能否撼动BBA在这个领域的地位，让我们翘首以待。
总结：
一直以来，凯迪拉克给人的印象都是大马力后驱、美式豪华这些标签。当然，还有那绕不开的巨大的终端优惠。反过来，凯迪拉克也凭此在豪华车市场牢牢站稳了脚跟并收获不小的热度。相比CT6更偏高端小众的定位，显然CT5对凯迪拉克意味着更多——其不光要在产品力上和BBA抗衡，更肩负进一步提升品牌形象的重任。此外，CTS和XTS共同继任者的身份，又给这份重担增添了几分家族式传奇色彩。也许对CT5来说，这是一款“只许成功、不许失败”的车，祝它好运吧。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/66044.html
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