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文：懂车帝原创 李建萌
[懂车帝原创 2019广州车展]在丰田展台，我们捕捉到了这台今年出镜率颇高的广汽丰田C-HR EV。此前，这款车已经出席过上海车展、进博会等诸多重要场合。
纯电动版C-HR整体上与燃油版保持了一致，但是在一些细节上进行了重新设计。
外观方面，纯电动版本的C-HR在保险杠位置略有调整，黑色包围的加入一定程度上中和了燃油版外观的侵略性。大灯下缘与中网通过塑料饰件相连，而燃油版上车灯中间相连的部分则改为与车身同色，增强了前脸视觉上的一体性，更加顺应纯电动车的设计趋势。
除了挂上丰田为新能源车型特别准备的蓝色车标，纯电动版C-HR的翼子板处加入了“ELECTRIC”标识，表明在动力总成分类上属于丰田的E擎纯电驱动序列。
C-HR EV采用了规格为215/60 R17的轮胎，搭配全新样式的低风阻车轮。这些进化毫无疑问都是出于降低能耗的诉求。
不久前，这款车刚刚出现在工信部的申报公告中，根据申报信息，它将搭载苏州AW生产的电机，峰值功率达150千瓦。电池组由新中源丰田生产，类型为锂离子电池，但容量未知。EV车型整备质量达到了1780千克，相对燃油版有着270千克的增加。
根据此前丰田的规划，他们在2020年将推出6款纯电动车型，其中打头阵的就是这台基于e-TNGA架构打造的C-HR EV，作为丰田进军纯电领域的重磅作品，这辆车十分令人期待。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/66274.html
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