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2019年广州车展在今天正式启动，各大车企各施大招，广汽传祺也不甘落后拿出“必杀技”，因此，我们看到了熟悉的身影第二代广汽传祺GS4。原本以为第二代传祺GS4会在作为年度压轴出场的广州车展上上市，但出乎所有人的意料全新传祺GS4于11月15号就已经在小蛮腰身下正式上市，其实避开“高峰期”也是个明智的选择，因为在今天的广州车展中的亮点实在是太多了。那么，对于全新传祺GS4再次出发，它能否再创佳绩呢？
整个车市低迷的背景——全新传祺GS4需担起广汽重担
从18年车市销量首次下跌以来，各大车企一直处于严峻的市场环境下，无论哪一家车企多多少少都会受到影响，当然，广汽乘用车也没有躲过这次“大灾”。作为在中国品牌中最快突破百万销量的传祺GS4在19年1-10月的销量也并不是很好，对比于上年的的总销量有所下降，不过随着第二代传祺GS4的上市，相信销量会有所提升。显然，11月15号正式上市的第二代传祺GS4需要承担更多的责任去创造下一个传奇，那第二代传祺GS4有什么本事再去创造新的传奇呢？
更亲民的售价
第二代传祺GS4共推出9款车型，官方宣布售价区间8.98-15.18万元，起步价8.98万元更亲民，而相对第一代传祺GS4的10万多起步更显诚意，相信这次广汽乘用车做出的调整能一定程度地提高第二代传祺GS4的竞争力，无论如何，这都是一个好的出发点。
一见钟情的颜值和“进化”的内饰
第二代传祺GS4是广汽基于GPMA平台打造出来的首款SUV，虽然在外观方面第二代传祺GS4保持着第一代传祺GS4的轮廓，但是细节上做出不少变化。全新传祺GS4采用凌云翼3.0设计语言，前脸的进气格栅中镶嵌着4根镀铬饰条，进气格栅的面积比第一代更大，颇显霸气；犀利的双星LED灯加上下方三角形的雾灯显得前脸非常有冲击力，确实是一见钟情的模样；而侧身腰线很流畅，加上悬浮式车顶的点缀，运动感相当强；尾部并没有采用时下流行的贯穿式尾灯，而使用贯穿式的镀铬饰条来代替，识别度极高，加上飞翼式的尾灯，颜值简直“炸”了。其实第一代传祺GS4能44个月破百万销量很大程度取决于先机和颜值，在北美首发时，第一代传祺GS4因其时尚的外表被多家外媒采访报道，因此，在外观符合大众审美的前提下，第二代传祺GS4还在细节上大胆创新，相信能为广汽的销量带来一臂之力。
车身尺寸方面，第二代传祺GS4也是做出相应的改变，长度、宽度以及轴距都比第一代要好，这就很好的提升了一定的乘坐空间。
而内饰方面，说豪华也觉得不为过，内饰提供三种配色可选，分别是全黑、黑棕、黑紫。内饰采用以“X”元素的设计语言，采用大量的软质材料包裹，质感提升不少，同时，中控台采用了钢琴烤漆式的中控按键，显得非常有格调；在第一代传祺GS4中，两侧是空调出风口，而在第二代则把出风口直接改成音响，一方面提升了音效的立体感，另一方面又能把内饰做得不千篇一律，档次提升不少，而最值得一提的是两个12.3英寸的屏幕颇显科技感，整体来说，小编个人觉得很满意。
“车联天下”的配置和欧系底盘调校
代步车已经无法满足大多数消费者的需求，很多车企都在往车载方面发展，不断地提升乘客的体验。而全新传祺GS4首次在车机搭载微信，只需要语言就能回复信息，每日推出各类新闻，生活体验大大提升。另外该车还配置ADiGO智驾互联生态系统、L2自动驾驶、车道保持功能、倒车影像、胎压显示、蓝牙电话等等，虽然有些配置只有在高配才有，但是起码全新传祺GS4有这个配置。
而动力方面，全新传祺GS4搭载1.5T的发动机，有6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱与之匹配，输出最大功率124kW，最大扭矩265N·m，加上底盘调校优化，操纵性能也得到全面提升。
总结：广汽传祺GS4有着很好的口碑，经历无数困难成功成为中国品牌最快突破百万销量的先锋，它的成功或多或少都值得其他自主品牌去学习经验，如今广汽乘用车面临的严峻局势，暂时似乎只能由这款颜值非凡、舒适、智联、安全的全新广汽传祺GS4去力挽狂澜，那么全新传祺GS4到底能不能再创奇迹呢？那就拭目以待吧。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/66299.html
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