现在很多车辆都配置了ECO模式的节油功能，通过调节发动机和变速箱的工作来主动实现节油效果的，那么eco模式开着好处和坏处都有什么？eco模式会引起积碳是真的吗？下面给大家分析分析。
ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，有的厂商也叫“ECON”，可以简单理解为Economy(经济)的简称。
ECO模式的基本工作原理，可以分为两种，一种是被动式 ，另外一种则是主动式的。被动式的ECO功能比较鸡肋，就是车辆在低速行驶时，会在以其仪表盘上闪烁相应的提示灯，以此提醒驾驶者控制好油门，不要过多的加油，以免造成燃油浪费 ，对于汽车而言现在这种被动式的ECO模式基本上已经被主动式的所取代了。
而主动式的ECO模式是可以通过相关按键直接开启的，此时行车电脑就会按照预设的那套模式对动力系统进行控制，主要是通过降低发动机转速以及碰油量来达到降低油耗的目的。
开启ECO模式后车辆的动力性能会有所降低，但是燃油经济性确实能获得一些提升，通常能达到节油10％左右的效果，对于大排量的车型来说效果尤为明显。可是需要注意的是，ECO模式开启后，发动机一直保持着相对较低的转速，在这种工况下其中的油气混合物便无法充分燃烧，会加速积碳的形成，尤其是在发动机的节气门上，久而久之车辆便会出现动力减弱油耗增加等问题，并且会对发动机造成损害，影响其使用寿命。
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